Super single sono molto ampi pneumatici che vengono installati al posto della configurazione dual-pneumatico che la maggior parte dei camion pesanti raggio utilizzano. Molte aziende stanno cominciando a riconoscere che il peso e benefici di efficienza del carburante di una configurazione super-singolo superano di gran lunga le carenze di sicurezza percepita. Descrizione
Una configurazione super-singolo è molto più di una vastissima pneumatico; del nuovo pneumatico deve essere accompagnata da una ruota più ampia e (forse) più lungo bullone fissaggio ruota
installazione
Installazione di un unico super-è facile se si ha la corretta bulloni ruota. Uno semplicemente rimuove i doppi pneumatici /cerchi, e li sostituisce con un unico cerchio ampio e pacchetto di gomme.
Peso
Il vantaggio principale per la super-wide pneumatici e cerchi è la loro incredibile vantaggio di peso oltre duali, che può arrivare a un massimo di £ 900 su tipici camion a 3 assi.
Fuel Economy
significa meno peso maggiore economia;. alcuni proprietari di camion hanno riportato aumenti di economia di fino a 8 per cento nel corso duali
merci Capacità
Nel mondo di autotrasporti, sterline sono dollari. Dell'800 alle 900 £ salvati utilizzando super-single equivale a 5-8 per cento più trasporto per il carico.
Affidabilità
pneumatici doppi venuti solo di moda perché il bias- pneumatici a struttura di 40 anni fa erano così inaffidabili. Tecnologia dei pneumatici moderna rende super-single di una opzione molto più sicuro e più vitale di quello che erano una volta.