Il 1998 Ford Ranger è una parte della lineup di camion popolari della Ford Motor Company e ha una storia consolidata di affidabilità. Come tutti i veicoli alimentati da motori a benzina, invece, i problemi possono ancora verificarsi. Alcuni dei più gravi problemi con i motori a benzina utilizzati nella Ford Ranger e altri veicoli possono anche essere la più difficile da diagnosticare. Un'analisi attenta e la considerazione di eventuali sintomi che possono essere presenti può aiutare a identificare questi problemi. Rumore
Quando una valvola diventa piegata sua posizione rispetto al resto del treno valvola diventa distorto, introducendo movimento molle e eccessiva nella molla valvola e bilanciere che è associato con la valvola piegata. Questo fa sì che la valvola piegata per produrre un clic o bussare rumore costante o intermittente a tutti i regimi. Nei casi più gravi la valvola può venire a contatto con altre parti in movimento e di creare forti urti o sbattere rumori.
Gestione Grezza
valvole piegati non possono aprire e chiudere correttamente e possono bloccarsi in una posizione parzialmente aperta. Ciò causa cilindro interessato a perdere compressione e diventano incapaci di disegnare correttamente oppure accendere la miscela aria carburante e, di fatto conseguente cilindro "morto" dove nessuna combustione avviene. Questo di solito è notato come molto povero di inattività e l'accelerazione con la potenza del motore gravemente ridotta.
Ritorno di fiamma
Una valvola piegata può provocare ritorni di fiamma attraverso lo scarico o il carburatore, seconda della valvola interessata, come combustibile acceso fuoriesce oltre la valvola parzialmente aperta e nel collettore di aspirazione o di scarico durante la fase di accensione del ciclo di combustione. Una valvola piegata è di solito indicato quando questo ritorno di fiamma si verifica a intervalli regolari al minimo, o ai regimi moderati.