Camion Hino è un produttore giapponese di autocarri medi e pesanti, così come gli autobus. La Toyota Motor Corporation ha acquistato una quota di maggioranza di Hino, nel 2003, e Hino da allora è diventato una filiale di Toyota. Hino camion sono diventati sempre più popolari negli Stati Uniti negli ultimi anni. Hino 414
Hino 414 è un autocarro leggero equipaggiato con un diesel, quattro tempi, quattro cilindri in linea, valvole in testa, raffreddato ad acqua Hino NC04C motore TU US04. Si avvale di un sistema di iniezione diretta a combustione, un sistema di aspirazione turbo-intercooler, un elemento del filtro dell'aria di carta e sistema di iniezione elettronica. Il 414 include un convertitore catalitico e una frizione ventola. Il suo motore è in grado di generare una potenza di 103 kW a 2.700 giri al minuto e una coppia massima di 364 Nm a 1.800 giri al minuto.
Hino FC 1018
Hino FC 1018 è un autocarro medio-pesante. E 'dotato di un quattro litri turbodiesel con una cilindrata di 4.728 centimetri. Ha un rapporto di compressione 18 a 1, e un foro da 112 millimetri di corsa di 120 mm. Il FC 1018 utilizza un unico cilindro, raffreddato ad acqua dell'aria tipo di compressore. Il suo motore è in grado di generare una potenza massima di 129 kW a 2.550 giri e una coppia massima di 500 Nm a 1.600 giri al minuto.
Hino FT 1022
Il FT 1022 dal costruttore giapponese Hino, è un autocarro pesante dotato di un 7.6 litri turbo diesel. Possiede una cilindrata di 7,684 pollici, un rapporto di compressione del 18,5 a 1, un foro di corsa del 112 mm x 130 mm e una iniezione diretta con sistema di combustione EGR. Impiega dual carta elementi aria tipo compressore, una presa di scarico orizzontale e di un sistema di aspirazione dell'aria rogo-tipo. E 'in grado di generare una potenza massima di 152 kW a 2.500 giri e una coppia massima di 608 Nm a 1.500 giri.