Camionisti hanno a lungo dibattuto : ? Si dovrebbe guidare con il portellone posteriore verso l'alto o verso il basso ? Entrambe le parti hanno fatto i loro casi e ora gli ingegneri hanno la risposta. Dopo numerosi test in galleria del vento , le menti di Dodge , Chrysler , Ford e più hanno pesato dentro portellone Giù
Il mito prevalente tra i proprietari di camion è che la guida con il portellone in basso è meglio per il risparmio di carburante . Questo perché sembra che lasciando il cancello giù diminuirebbe trascinare sul retro del camion , rendendolo più aerodinamico . Questo non è il caso , . Infatti , lasciando il portellone aperto aumenta la turbolenza nel letto come l'aria è tirato attraverso il cancello
portellone Up
lasciando il portellone chiuso è in realtà l'opzione più efficiente del carburante , secondo molti ingegneri professionisti intervistati per un articolo in Camion prova Digest . Le trappole cancello chiuso una bolla d'aria nel letto del camion , che funge da copertura invisibile , lasciando flusso d'aria sopra il letto invece che attraverso di essa .
Statistiche
Jack Williams , un Aero Sistemi ingegnere Ford , ha detto in un'intervista con il camion Digest prova che portelloni aperti possono aumentare resistenza fino to.5 cento . Mark Gleason di DaimlerChrysler Scientifico Labs ha detto nella stessa intervista che trascina aumenta da 2 a 3 per cento . Il risparmio di carburante è influenzato molto di più ad una velocità di guida da uno stato all'altro di città velocità di guida .