Il W5500 è un camion commerciale di medie dimensioni prodotto da General Motors Corporation. La controllata di GM, Chevrolet, ha anche prodotto il W5500, ma il camion rimasto relativamente lo stesso. Il W5500 può essere utilizzato per una varietà di applicazioni commerciali, come ad esempio un box-camion o un disegno pianale. Nel 2010, il prezzo consigliato per una nuova W5500 è di circa $ 50.000. Specifiche del motore
Il W5500 utilizza un motore quattro cilindri in linea della serie 4HK1-TC. Il sistema di alimentazione è sovralimentato diesel a iniezione diretta. La cilindrata totale è di 5,19 litri, o 317 pollici cubici. La potenza totale è di 205 a 2.400 giri e la coppia totale è di 441 piedi-libbre a 1.850 giri al minuto. Il rapporto di coppia, quando la frizione si fidanza è di 265 ft-lbs mentre la velocità controllata dal motore è 2.800 rpm.
Specifiche delle prestazioni
La capacità asse anteriore è £ 6830 e la capacità asse posteriore è £ 14.550. La capacità del pneumatico anteriore è £ 3640 e la capacità del pneumatico posteriore è di 3415 £. Il diametro di svolta, tra marciapiedi, è 33,5 ft capacità molla anteriore è 8440 £ e la capacità della molla posteriore è di £ 14.550. Resistenza del telaio è £ 44.000.
Dimensioni
totale del serbatoio del carburante è di circa 30 litri. La lunghezza esterna totale è di 200 cm, la larghezza è di 81,3 centimetri e l'altezza è di 91 centimetri. Lo sbalzo anteriore è di 48 pollici e lo sbalzo posteriore senza il paraurti è di 43 pollici. Il paraurti anteriore alla parte posteriore della cabina è di 71 pollici. L'altezza da terra è di 8,3 pollici mentre il passo è di 109 centimetri. La stanza di testa interno è 38,4 pollici, spazio per le gambe anteriore è 29,5 pollici, spazio per le spalle anteriore è 70,7 pollici e camera anca anteriore è 67,7 pollici. La parte anteriore e la dimensione della ruota posteriore è di 19,5 da 6 pollici. La parte anteriore e la misura del pneumatico posteriore è 225/70R19.5F.
Macchine
ruote anteriori e posteriori sono realizzati in acciaio e barra stabilizzatrice anteriore è 1.65 pollici di diametro. Il design sospensione anteriore è una foglia conica mentre il tipo di sospensione posteriore è un multi-foglia. I freni anteriori sono i dischi e la parte posteriore sono i freni a tamburo. La trasmissione è la A465 Aisin a sei marce, automatico con overdrive. Il corpo è un tilt cassone e la cabina può ospitare tre. Questo camion utilizza un sistema di frenatura antibloccaggio a quattro ruote e ha il potere-sterzo.