Anche se l'etichetta GM non è stato utilizzato fino al 1911, la società che è diventata General Motors ha iniziato a produrre autocarri nel 1906. Durante la prima metà del 20 ° secolo, questi camion si sono evoluti da traballanti, strumenti semplici da pick-up pesanti e camion di lavoro. Nel 1960, gli sviluppi della tecnologia e del design radicalmente cambiato il settore dei veicoli industriali e hanno dato luogo a moderne macchine pesanti. Camion GM come il veicolo della serie B 1000, 3000 e hanno avuto un ruolo in questa rivoluzione. 1000 - 2500 Serie
Il GMC 1000 attraverso serie 2500 erano camioncini pesanti prodotte per tutto il 1960. Camion erano disponibili nella serie 1000, 1500 e 2500. I modelli sono stati prodotti in due tipologie: standard e K, tali che un 1000 e un K1000 erano disponibili. Il "K" indicato che il camion era quattro ruote motrici. Standard modello 1000 camion erano a due ruote motrici. Camion della serie 1000 erano disponibili con uno dei tre tipi di motore. Questi motori erano un 236 cubic inch V6 con 135 cavalli di potenza, un 261 pollici cubici V6 con 150 cavalli e un V8 da 283 cubic inch con 160 cavalli di potenza.
3000 Serie
I 3000 modello pick-up camion sono stati prodotti da GMC 1960-1963. I camion erano veicoli da lavoro pesanti e utilizzate la stessa cabina della serie 1000, 1500 e 2500. Nonostante utilizzando la stessa cabina, carrelli della serie 3000 sono stati significativamente maggiore del 1000 attraverso i modelli della serie 2500 a causa di ruote più grandi e letti. Chevrolet, che è di proprietà di General Motors, ha venduto un camion di serie 40, che è una variante della serie 3000. I carrelli della serie 3000 sono state costruite per trasportare fino a 14.000 sterline. Una caratteristica del progetto che definisce la serie è stata una barra di torsione installato indipendente dal sistema di sospensione.
B Serie
serie B GMC camion sono stati prodotti a partire dal 1960 al 1966. Erano i camion di lavoro pesanti, più grande di pickup ma più piccolo di una cabina del trattore-rimorchio standard. Cabine serie B misurati 90 centimetri dal paraurti alla parte posteriore della cabina. Autocarri del tipo erano disponibili con un certo numero di tipi di motori, tra standard o motori V6 V12 GMC O DIESEL Detroit Series 71. Camion della Serie B sono stati proporzionati simile al pick-up, con letti brevi rispetto alla dimensione della cabina. Gli utilizzi includono applicazioni industriali e veicoli di emergenza antincendio.