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Ford F-750 Spec.

Quando la Ford Motor Co. ha cercato di migliorare la sua posizione nel mondo dei veicoli commerciali medio-pesanti, secondo OwnersManualSource.com, ha liberato l'edizione 2008 del F-750. Con diversi tipi di trasmissione e, a partire dal 2010, due opzioni di motore diesel-famiglia lungo con tre diverse possibilità cabina, gli acquirenti possono scegliere Ford F-750 specifiche per soddisfare le loro esigenze. Motori

Ford Trucks online spiega che gli F-750 modelli 2010 sono dotate di un motore Cummins da 6,7 ​​litri diesel turbo o un 7.2 litri turbo caterpillar. Il 2009 ha tenuto un Cummins da 6,7 ​​litri ISB, I-6 motore con un blocco di ferro e teste con una gamma di potenza da 200 a 325 del secondo Truck Trend.
Trasmissione

A partire dal 2009, l'F-750 è dotato di una delle cinque opzioni di trasmissione manuale o di una delle quattro opzioni di cambio automatico, rapporti Camion Trend. Gli acquirenti possono scegliere tra il manuale a sei marce Eaton FS-5406A, FO-5406B-DM3 a sei marce manuale e Ultrashift TTC (Spicer) ES56-7B manuale a sette marce. Le opzioni automatiche includono una Allison 2500 a cinque marce automatico Allison 3000 a sei marce automatico Allison 3500 a sei marce automatico.
Sospensione

F sospensione posteriore di-750 vanta un assale rigido multi-foglia con molle a balestra a tasso variabile e capacità di peso tra 13.500 e 23.000 £. La parte anteriore presenta un asse di raggio con paraboliche conici balestre. Il rating peso per la parte anteriore va da 8.500 a 13.000 £
Capacità

L'F-750 ha tre opzioni: cabina. Alla "cabina regolare", "super cab "e la" doppia cabina ". La capacità di posti a sedere per il taxi regolare tiene due o tre persone, mentre sia il super cabina e cabine equipaggio di ospitare fino a sei persone.
Fascia di prezzo

Prezzi per una Ford F-750 variano notevolmente a seconda degli anni, modello e chilometraggio del veicolo. F-750 camion dal 2004 e costano più nuovo ovunque tra $ 17.000 come una linea di base, fino a 100.000 dollari per i modelli più recenti con chilometraggio basso o pari a zero, secondo gli annunci su diversi siti web di vendita on-line di camion. Non sorprende che, minore è la distanza in miglia e la più in forma del F-750, più si può aspettare di pagare.

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