Originariamente Ford usati sua trasmissione C6 in camion. Tuttavia, questa trasmissione è stato utilizzato (e in alcuni casi continua ad essere utilizzato) in applicazioni off-road, come drag racing. Ford fabbricato e venduto la trasmissione C6, che era un resistente, trasmissione automatica a tre velocità, dal 1966 al 1996. La trasmissione C6 era simile alla trasmissione C4, ma potrebbe essere usato con motori più potenti. La trasmissione C6 è venuto in quattro varianti, chiamato livelli. Livello 1
C6
Il livello 1 Ford trasmissione C6, noto anche come magazzino, caratterizzato da uno stock padella e un convertitore di coppia disponibile. La stalla aveva una velocità di 1.800 giri. La trasmissione è venuto con un due ruote motrici slittamento giogo abitazioni coda. Il rating potenza pari a 300 cavalli, mentre la coppia è stata valutata a 250 piedi-libbre.
Livello 2 C6
2 trasmissione C6 livello, chiamato anche il Dominator trasmissione, è stato dotato di un convertitore di coppia#2F e una "R" Super Servo. Come il livello 1 C6, aveva un due ruote motrici slittamento giogo abitazioni coda e uno stock padella. La velocità di stallo variava tra 1.800 e 2.800 giri. La trasmissione era legato ai motori che producono 500 cavalli e una coppia massima di 450 piedi-libbre.
Livello 3 C6
Il 3 trasmissione C6 livello è stato chiamato C6 Dominator Extreme. Questa trasmissione mancava un convertitore di coppia. Tuttavia, a differenza del livello 1 e 2 trasmissioni C6, è venuto con un albero di entrata dura. E 'anche presente una "R" Super Servo. La trasmissione ha segnato 650 cavalli e 600 piedi-libbre in termini di potenza e di coppia.
Livello 3 C6
Il 3 trasmissione C6 livello, noto anche come il C6 Mega Dominator, caratterizzato da una billetta 9 1/2-inch, 1.200 cavalli e 1.100 piedi-libbre convertitore di coppia. La velocità di stallo variava da 2.600 a 6.000 giri. La trasmissione è stata equipaggiata con una "R" Super Servo e un albero di ingresso duro. E 'caratterizzato da un#91 Ford Racing padella di alluminio. La trasmissione era il più potente dei quattro, insieme con i motori di rendere fino a 1.000 cavalli e 800 piedi-libbre.