La Ford 351W era un motore sviluppato dalla Ford Motor Company. Molti dei motori di 351W sono state prodotte nella fabbrica Ford si trova a Windsor, in Canada. Ford inizia a produrre i motori nel 1969 e proseguito con il motore in veicoli Ford fino al 1995. La Ford 351W stato utilizzato in una varietà di veicoli, dal Mustang alla F350. La storia del motore
Prima dell'introduzione del 351W, Ford Motor Company ha utilizzato il motore Y-block. La Y-blocco è stato un motore che la società ha iniziato la produzione nel 1954 V-8 dell'automobile del pistone. I problemi di lubrificazione frequente esperti Y-block nei alberi bilanciere, quindi nel 1962, Ford ha sostituito il Y-blocco con il motore 351W in automobili più piccole e con il motore Ford FE nei veicoli più grandi. (La "W" in 351W stava per Windsor.) Ford ha prodotto il 351W fino al 1995, quando fu sostituito dal motore modulare da 4,6 litri.
351W Evolution
Il 351W ha una corsa più lunga rispetto ad altri motori di Windsor perché era stata costruita su un ponte più alto. Le 351Ws precedenti erano a carburatore, ma negli anni successivi, Ford ha sviluppato un motore che utilizza l'iniezione del carburante. Il motore 351W è stato utilizzato in Mustang, Mercurio Cougars e Montegos.
1969 Ford 351W Specifiche
presto 351W era un motore a 8 cilindri con 351 spostamento pollici cubici. Il motore produce 300 cavalli a 5.400 giri al minuto. Il 1969 Ford 351W visualizzata una coppia massima di 380 piedi-libbre a 3.500 giri al minuto.
1994 Ford 351W Specifiche
Il motore poi 351W è stato accreditato con propulsione camion più veloci. Nel 1994, la coppia ha raggiunto un massimo storico di 325 piedi-libbre in Ford F150, ma la potenza di 351W è stato abbassato a 210. Uno speciale motore ad alta potenza da 5,8 litri è stato introdotto anche da parte della società per l'uso nel lampo autocarro sportivo Ford. Il camion aveva 250 cavalli e 350 piedi-libbre di coppia. Il camion è stato inoltre dotato di alta fluenti GT40 teste, provocando una delle più rapide nella storia del camion Ford.