La Ford Motor Company ha realizzato due motori a sei cilindri con due valvole per cilindro - il 300 pollici cubici (4,9 litri), sei cilindri in linea e il V6 4.2 litri. Il resistente Ford 300 ha debuttato nel 1965 e potrebbe raggiungere 300 mila miglia prima del suo primo assoluto. Il motore è stato prodotto per 31 anni prima che il 4.2 litri V6 Essex ha sostituito per l'anno modello 1997. La Ford 300 veicoli pesanti alimentati. 4,2 litro motore poteri camion di Ford, furgoni e autovetture. All'inizio 300s
La prima versione della Ford 300 a due valvole inline sei stato un motore modesto dotato di un unico carburatore cilindro e un rapporto di compressione di 8.9:1. Durante tutto il suo ciclo di produzione, la 300 ha caratterizzato un quattro pollici alesaggio e corsa 3,98 pollici. Il 1965 al 1972 300s generato 170 cavalli e 283 ft-lbs. di coppia, fornendo auto e camion potenza di trazione eccezionale e accelerazione.
crisi petrolifere
La carenza di benzina di 1973 e il 1978 ha avuto un effetto profondo sulla potenza di uscita per la 300 . Ford radicalmente ridimensionato la 300 nel 1973 e nel 1974 facendo cadere il rapporto di compressione a 8:1 e la potenza di appena 101. La sua coppia è sceso a 223 ft-lbs. Tra il 1975 e il 1986, la valutazione di cavalli vapore ha oscillato tra 101 e 120.
Tardi 300 Versioni
Nel 1987, Ford ha introdotto l'iniezione del carburante e ha sollevato il rapporto di compressione di 8.8:1 per dare il 300 un ragionevole 145 cavalli e 265 ft-lbs. di coppia. La casa automobilistica ulteriormente potenziato la sua valutazione di cavalli vapore a 150 con 260 ft-lbs. di coppia 1994-1996. Tuttavia, il motore non riacquistò il suo potere metà del 1960.
4.2 V6
Nel 1997, la Ford 300 della sostituzione, il V6 4.2 litri, era più piccolo e più leggero con un blocco in ghisa e testa in lega leggera. Il 4.2 ha avuto anche un alesaggio inferiore e corsa a 3,81 pollici da 3,74 pollici. Eppure il 4.2 litri esercitato molta più potenza ed è stato più consumo di carburante rispetto al 300. Con un rapporto di compressione di 9.26:1 e dotato di iniezione elettronica sequenziale, il 4.2 ha prodotto 205 cavalli e 255 ft-lbs. di coppia. Fino al 2008, le specifiche del motore sono rimasti pressoché invariati. Il 4.2 potrebbe raggiungere circa il 18 mpg nella guida in città e 24 nel paese, rispetto alla valutazione complessiva del motore 300 di 18 mpg.
4.2 Problemi
4.2 litri a due valvole V6 non è stata priva di problemi. La fine del 1996 attraverso le versioni 1998 avevano difettosi guarnizioni del collettore di aspirazione che hanno permesso la fuoriuscita del liquido di raffreddamento nell'olio motore. Le perdite colpite la Ford Thunderbird, Mustang, Windstar minivan, l'F-150 pick-up, il furgone Econoline e la Mercury Cougar. Ford ha risolto il problema, ma la reputazione del motore è stata un po 'offuscata, anche se non sono stati trovati ulteriori motori guasti. Ford è conclusa la produzione del 4.2 dopo l'anno modello 2008, quando Ford ha dotato tutti i suoi F-150 camion con motori V8.