La Ford testa piatta V8 è stato progettato e costruito prima nel 1932 durante l'età d'oro delle automobili. Lo stesso anno in cui la testa piatta è stata introdotta, Ford ha presentato il modello B e Modello 18 veicoli per i consumatori. Mentre queste automobili erano quasi identici in quasi ogni modo, il modello B è venuto di serie con un motore a quattro cilindri e il modello 18 è stato equipaggiato con la testa piatta V8. Questo disegno di motore continuò fino ai primi anni 1950 negli Stati Uniti e anche nel 1970 in Europa. Design
Nel corso degli anni della sua produzione, Ford aveva tre V8 disegni a testa piatta che esso inseriti in fila di motore della società. Il primo motore a testa piatta aveva una cilindrata di 221 centimetri cubi, un foro da 3,06 pollici e una corsa 3,75 pollici. Perché questa cilindrata del motore originale è venuto in un momento di esplorazione dell'automobile, ogni anno ha visto un rapporto di compressione, con conseguente uscita prestazioni più elevate. Nel 1937, la società del motore di Detroit ha presentato la compatta 136 pollici cubici V8 a testa piatta. Per il modello 1939-anno, Ford ha introdotto il V8 239 pollici cubici per accompagnare il 221 - e 136-cubico motore pollici. Quando l'F7 e F8 camion sono stati introdotti nella Ford lineup nel 1948, un nuovo motore è nato. Il 337-cubico centrale elettrica pollici caratterizzato da un alesaggio da 3,5 pollici e una corsa 4,38 pollici. Nello stesso anno, una versione più nerboruto del 239 è stato sviluppato. Il motore da 255 pollici cubici caratterizzato un colpo da 4 pollici ma per il resto ha avuto un layout simile alla 239.
Prestazioni
Originariamente produrre 65 cavalli di potenza, dal 1934 al 221 -pollici cubici a testa piatta V8 è stato fino a 85 cavalli di potenza con piccoli aggiustamenti in compressione. Quando il 136 è stato introdotto come un motore standard per i consumatori, la sua potenza è stato valutato a solo 60 cavalli di potenza, ma questa configurazione ha offerto un più basso consumo di carburante alternativo al modello a testa piatta più grande del suo tempo. Per il modello 1937-anno, due varianti della 221 sono stati offerti: un modello di 85 cavalli di potenza e un modello 94-cavallo. Anche piccoli cambiamenti nella performance sono state fatte nel corso degli anni, il pollice cubico 337 stabilito importanti cambiamenti sia nelle dimensioni del motore e valutazioni delle prestazioni. Questo motore ha messo fuori 145 cavalli di potenza nel suo primo anno di produzione, con variazioni nei prossimi anni, che ha raggiunto 154 cavalli di potenza. | Photos.com Applicazioni
Dopo il successo della Ford Model A, le vendite hanno cominciato a scivolare a causa sia della depressione economica e la concorrenza rigorosa. Con l'introduzione del modello B e modello 18 Autos, l'interesse per Ford ha iniziato a prendere di nuovo. La testa piatta V8 ha visto la sua introduzione con il Modello 18, in alternativa a otto cilindri per la B. Modello Come il design automobilistico stessa progredito e l'interesse dei consumatori è cresciuto, i motori iniziato a diventare popolare in camion, hotrods personalizzati e le automobili, anche amatoriali concorrenza.
Potenziamento
Anche se il motore originale Ford piatta sta raggiungendo il 80 ° anniversario, parti di prestazioni vengono ancora prodotte da Ford e specialisti aftermarket. Se si sta tentando di ripristinare la vostra auto classica o pensando di utilizzare uno dei motori a testa piatta per una generazione personalizzata, un sacco di aggiornamenti di prestazioni da un gran numero di distributori sono disponibili.