International Harvester fabbricato il Farmall Super M trattore 1952-1954. Con l'introduzione del Super M, ordini erano di volume tale che IH Illinois basata utilizzata una seconda fabbrica a Louisville, Ken., Per soddisfare la domanda. Questo vuol dire, perché IH aggiornato questo modello per tutto il periodo di produzione, le specifiche particolari variano a seconda della data di completamento. La maggior parte delle caratteristiche, tuttavia, sono comuni a tutti i 57.092 trattori ad uscire dalla catena di montaggio. Motore
IH ha prodotto i propri motori per il Super M: la verticale I-testa e la C264 verticale I-testa, che si muovono su di petrolio liquefatto e benzina rispettivamente. Il produttore ha anche sviluppato un Super MD identico, che corre sul gasolio. Tutti i motori operano su quattro cilindri, con alesaggio di quattro pollici e corsa di 5,25 pollici, ottenendo una cilindrata totale di 264 pollici cubici. Con un ordine di accensione dei cilindri 1-3-4-2, il motore di couldreach 1.450 giri massimi al minuto. Test del timone ha dimostrato questo modello è in grado di generare fino a 44 cavalli vapore.
Trasmissione
Il Super M possedeva una trasmissione ad ingranaggi scorrevoli, dove l'albero di ingresso correva costantemente a meno che la frizione era impegnato. Con cinque marce avanti e una per la retromarcia, questo veicolo ha una frizione di auto più grande rispetto ai suoi predecessori. La seconda, la terza e la quarta si produssero anche velocità superiori. Quando la trasmissione amplificatore di coppia è stato aggiunto nel 1954, la configurazione modificata a 10 avanti e due retromarce - l'operatore ha guadagnato maggiore controllo nelle marce basse. Quei trattori con questa variante sono stati doppiati Super MTA. Tutte le trasmissioni tenute 52 quarto di gallone britannico di olio.
Dimensioni
Il Super M misurata lungo 134,6 cm, 84,5 cm di larghezza e 79 centimetri di altezza. E 'inoltre pesato £ 5603. Il passo - asse a asse - era lunga 89,25 centimetri. Mentre la sua cornice cleard terra a 15.5 pollici, il gioco del perno posteriore è pari a 26.25 pollici. Pneumatici anteriori erano sei pollici di larghezza e 16 centimetri di diametro; gomme posteriori erano 12 pollici di larghezza e 38 centimetri di diametro
Implementa
Come la M, la Super M. era in grado di ospitare diversi allegati di grandi dimensioni e di più. Tra i suoi attrezzi erano ottimali fioriere quattro corone e coltivatori, 14 - e aratri fondo da 16 pollici e di due-fila montati corn-raccoglitori. Il sistema idraulico sul Super M è stato guidato dal motore, non la trasmissione. Di conseguenza l'operatore non ha dovuto inserire e disinserire la frizione più volte quando si usano gli allegati. Inoltre, l'impianto idraulico del motore a base di permessi per l'elaborazione di carichi superiori, aumentando così la produttività.