Mack Truck è nota da tempo per la sua attrezzatura robusta costruzione e motori potenti. Mack camion offrono tre motori che sono in grado di portare a termine qualsiasi compito è a portata di mano. La gamma motori della MP-10, che è in grado di trasportare attrezzature pesanti, consumando meno carburante rispetto ai modelli precedenti, la MP-8 e MP-7, che sono stati progettati per essere utilizzati in altre applicazioni di Mack, che i trattori al giorno , over-the-road, trattori e camion con cassone ribaltabile. MP-10 Motore
Il motore di MP-10 è un motore da 16 litri che produce 515-605 cavalli di potenza. La coppia di serraggio è 1.860 al 2.060 piedi-libbre. Questo motore è in grado di tirare carichi molto pesanti da fermo e il mantenimento di velocità autostradale mentre trasportando attrezzature pesanti. Questo motore è progettato per soddisfare gli standard di emissione del 2007 e funziona bene su un gasolio a bassissimo tenore di zolfo. Questo motore è utilizzato in applicazioni di camion che sono fatti per la costruzione e il trasporto pesante, viene utilizzato nel Mack Titan e mostra livelli di potenza ottimali pur essendo combustibile efficiente nel processo
MP-8 Engine
L'MP-8 è un motore da 13 litri che è in grado di 415-485 cavalli. Questo motore vanta una coppia nominale di 1.540 a 1.700 piedi-libbre. Questo motore è installato nella Mack Pinnacle. Il Pinnacle è il camion sostituzione per il Vision Mack. L'MP-8 sarà soddisfare e superare i requisiti di emissione del 2007. Questo motore è stato fatto per la strada aperta e trasportare merci, ed è costruito con il minimo numero di parti possibili, per mantenere i costi di manutenzione al minimo.
MP-7 Engine,
Il motore MP-7 è una unità da 11 litri che produce 325-405 cavalli con una coppia da 1.200 a 1.560 piedi-libbre. Questo motore è utilizzato anche per la Mack Pinnacle, ed anche per applicazioni autocarro ribaltabile. Questo motore è compatto e leggero, ideale per trasportare merci. Questo motore soddisfa anche i requisiti di emissioni del 2007, in esecuzione in modo efficiente su un carburante diesel a basso tenore di zolfo e fornire una migliore economia rispetto ai modelli precedenti.