Chrysler, la società madre di Dodge, primo prodotto di una "HEMI" o motore testa emisferica, per le automobili nel 1950 (l'azienda aveva precedentemente installato motori emi-tipo nella seconda guerra mondiale aerei da combattimento dell'epoca). Questa disposizione del motore consente un miglior flusso dell'aria nella camera di combustione di ogni cilindro, che aumenta le prestazioni. Nel corso del 1960, Chrysler ha prodotto una seconda versione, per l'uso in auto da corsa NASCAR e la muscle car Dodge Charger. Nei primi anni 2000, la società ha iniziato ad offrire il motore HEMI a Dodge camion. Disponibilità Modello
Dodge installato il motore HEMI 5,7 litri nella Ram 2500 e 3500 camioncini a partire dal 2001. A partire dal 2002, Dodge ha fatto questo motore HEMI un'opzione in tutti i Dodge Ram pickup (il 1500, 2500 e 3500). Dal 2004 al 2009, Dodge ha iniziato ad offrire il motore HEMI nella Dodge Durango Sport Utility Vehicle (SUV). La società ha interrotto la Durango per l'anno modello 2010, ma porterà il nuovo Durango in produzione con motore HEMI disponibilità nel 2011.
Engine Option
Dodge primo ha offerto la HEMI motore nel suo camion come un 5,7 litro (circa 350 pollici cubici) spostamento a otto cilindri, o V-8. Questo motore a valvole in testa consisteva in un blocco di ferro con teste di alluminio che utilizzate due valvole per cilindro, per un totale di 16 valvole. La società ha fatto lievi miglioramenti delle prestazioni per il 5.7 HEMI nel 2009, tutti i modelli in quanto contengono questo motore, a differenza della prima generazione 5,7 litro HEMI prodotto dal 2003 al 2008. Secondo il sito web Allpar, alcuni di questi aggiornamenti inclusi fasatura variabile e modifiche al collettore di aspirazione. Questi cambiamenti hanno un rapporto di compressione più elevato, una maggiore potenza e più coppia a un regime del motore inferiore.
Risultati e alle prestazioni
Dodge camion equipaggiati con la prima generazione (2001-2008) 5,7 litro HEMI generare 345 cavalli a 5.600 giri e 375 Nm di coppia a 4.400 giri, con un rapporto di compressione di 9.6:1. Motori di camion HEMI di seconda generazione (2009-presente) superato fuori a 390 cavalli a 5.600 giri e 407 Nm di coppia a 4.000 giri, con un rapporto di compressione di 10.5:1. L'Environmental Protection Agency valutato prima generazione 5,7 litro motore HEMI camion in un Dodge Ram come capace di una distanza in miglia del gas del 17 mpg durante la guida autostradale e 13 mpg in città le condizioni di guida. Di generazione di 5,7 litro motori di camion HEMI secondo di una Dodge Ram raggiunto una strada leggermente più alta efficienza di guida di 19 mpg, mentre ancora ottenere 13 mpg in condizioni cittadine. Secondo la rivista Motor Trend, una Dodge Ram 1500 pick-up 2003 equipaggiata con il motore HEMI potrebbe accelerare da 0 a 60 mph in 6,8 secondi e orologio 89 mph nel quarto di miglio con un tempo di 15,11 secondi. Edmunds riporta che un Dodge Ram 1500 pick-up 2009 equipaggiato con la seconda generazione HEMI potrebbe andare da 0 a 60 in 7,6 secondi e di prendere il quarto di miglio in 15,6 secondi, con una velocità di 87 mph.