Un letto di linea protegge il camioncino da graffi e ruggine. Fornisce inoltre una corsa più tranquilla e aumenta il valore di rivendita del vostro camion. Sebbene drop-in navi da letto sono disponibili, essi tendono a muoversi e strascicare fuori la vernice tra il rivestimento e il letto. L'umidità alla fine trova la sua strada sotto, e questo provoca la corrosione out-of-sight. Ho risolto questo problema mediante l'applicazione di un bene durevole a base di uretano di plastica camion letto roll-on rivestimento sulla mia Toyota Hilux tre anni fa. Cose che ti serviranno
spugna mop
Detergente
TUBO
trigger
spruzzo Spray-on cera e catrame Traslochi per asciugamani di carta
Spazzola
120-grana smeriglio Carta in grana 80 smeriglio Carta in Levigatrice orbitale
Grossa pentola scrubber pad
Shop-Vac o soffiatore
a base di zinco Primer
Nastro adesivo
sgrassaggio solvente
Stiff-setola monouso pennello
Bed fodera roll-on
materiale a manico lungo rullo di vernice
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1
Parco il camion in un luogo soleggiato . Spazzolare accuratamente il letto con una scopa spugna e detersivo. Rimuovere tutte le tracce di detergente dalla sluicing il letto giù con un tubo flessibile e uno spray a pistola ad alta pressione. Lasciare un ora per il letto si asciughi.
2
Spostare il camion in una zona ombreggiata all'aperto e ben ventilato. Pulire il letto più con spray-on di cera e di rimozione di catrame con stracci puliti.
3
volta Rimuovere tutto traballante vernice con una spazzola metallica e poi ripulire le aree arrugginite dal tuo modo di lavoro . fino al metallo nudo con 120-grana carta vetrata
4
Scuff tutta la superficie dipinta all'interno del letto con 80 grana carta smeriglio e una levigatrice orbitale, questa presenta una superficie ruvida con chiave per il camion vernice letto da rispettare. Utilizzare una grossa pentola pad scrubber di raggiungere in angoli inaccessibili e fessure, se necessario.
5
Rimuovere tutta la polvere e residui con una pompetta shop-vac o foglia. Applicare una mano di Primer rapida essiccazione a base di zinco per tutti i punti di metallo nudo sul letto camion, o con un pennello o una latta.
6
Mask le cime del letto e il portellone con tutte le cerniere e perni di chiusura.
7
Sgrassare l'intero letto con un idoneo solvente e carta asciugamani freschi. Pulire in una direzione e il tuo lavoro dalla parte anteriore alla parte posteriore. Modificare i tovaglioli di carta spesso
8
dipingere tutti gli angoli e le macchie inaccessibili intorno cerniere e perni di bloccaggio in cui il rullo non raggiungerà,. Utilizzare un rigido-setola pennello usa e getta. Lavoro la strada dalla parte anteriore alla parte posteriore, mentre farlo.
9
Caricare un vassoio di vernice con fodera letto roll-on materiale e utilizzare un rullo di vernice dal manico lungo per applicare la prima mano fino al letto. Lavorare velocemente e spostare il rullo avanti e indietro per sfumare i bordi di intoppi e per rimuovere eventuali gocce.
10
Lasciare circa un'ora per la prima mano per curare parzialmente. Non appena la superficie è liscia e non appiccicosa, immergere la punta del pennello nel materiale di rivestimento e andare oltre gli angoli e le zone inaccessibili con moto punteggiatura per fornire una superficie strutturata. Aggiungere un ulteriore livello di eventuali aree cascanti dove una parte del materiale si è infiltrata attraverso piccole fessure tra i pannelli e gli accessori.
11
Caricare il rullo leggermente e ripetere il processo di laminazione-on dalla parte anteriore a quella indietro. Dovrete sperimentare una o due volte per trovare il giusto equilibrio tra il materiale troppo e troppo poco sul rullo prima di raggiungere e addirittura superficie strutturata. Piuma di eventuali gocce o schizzi mentre si lavora il vostro senso dalla parte anteriore alla parte posteriore.
12
Lasciare che il tempo di maturazione consigliato, di solito tra 3-4 ore prima staccando il nastro adesivo. Piegare il fondo oltre a sovrapporre il nastro e tirare l'estremità libera all'indietro con un angolo basso per ottenere un bordo di taglio liscio.
13
Lasciate la cura materiale per almeno 24 ore, durante la stagione calda prima di caricare il camion. Consentire fino a 36 ore se il tempo è freddo.