La Federal Motor Carrier Safety Administration, una divisione del Dipartimento dei Trasporti (DOT), problemi i requisiti per l'impianto di scarico di un semi. I requisiti sono elencati sotto regolamento federale 393,83 e consistono di nove requisiti specifici che regolano il funzionamento sicuro del sistema. A partire dal 2010 non ci sono requisiti di mediare i gas di scarico provenienti da un semi, ma che cambieranno nel 2014. Ubicazione del sistema di scarico e scarico
Nessuna parte del sistema di scarico può essere posizionato dove i fumi potrebbero causare carbonizzazione, danni alla fornitura di combustibile, i cavi o qualsiasi sezione combustibile del veicolo. Il sistema non può scaricarsi scarico sotto il serbatoio del carburante o il serbatoio carburante tubo di riempimento, in avanti della cabina di semi o sotto la cabina o vagone letto.
Installazione Modalità del sistema di scarico
Il dispositivo di scarico deve essere fissato saldamente al veicolo, ma può essere installato su un gancio che permette il movimento del sistema durante il funzionamento del veicolo e che permette la naturale espansione e la contrazione dei fumi di scarico.
Prohibited tecniche di riparazione
Il sistema di scarico non può essere riparato con le patch temporanee o fasciature;. sono necessarie misure di riparazione permanente
Prossimi Cambiamenti in Specifiche
Nell'ottobre 2010, l'Environmental Protection Agency (EPA) e il DOT ha annunciato la regola prima volta a disciplinare le emissioni del sistema di scarico di semilavorati. Le modifiche entreranno in vigore tra il 2014 e il 2018. Vedere la sezione Risorse per un link le ulteriori informazioni.