Il Duramax LB7 è un Motors motore diesel generale (GM) utilizzato in Chevy e GMC camion dal 2001 al 2004. Questo 6,6 litri, otto cilindri realizzato Ten Best elenco motori di Ward per il 2001 e il 2002. GM ha sostituito con il Duramax LLY nel 2004. Potenza e coppia
Il 6.6-litro il motore Duramax LB7 produce 300 cavalli a 3.100 giri e 520 piedi-libbre. di coppia a 1.800 giri.
Duramax aumentata in potenza ad ogni evoluzione del motore. Il Duramax LLY, prodotto dal 2004 al 2006, fa 310 cavalli a 3.000 giri e 605 piedi-libbre. di coppia a 1.600 giri. Il Duramax LBZ, prodotto nel 2006 e nel 2007, ha rating di 360 CV a 3.200 giri e 650 piedi-libbre. di coppia a 1.600 giri.
Duramax LMM, costruita dal 2007 al 2010, produce 365 CV a 3.100 giri e 660 piedi-libbre. di coppia a 1.800 giri. Entro il 2011, il Duramax LML produce 397 CV a 3.000 giri e 765 piedi-libbre. di coppia a 1.600 giri.
Engine Design
DMAX, una partnership tra Isuzu Motors e GM, ingegnerizzato il Duramax LB7. Obiettivi del programma Duramax incluso un breve ciclo di sviluppo, di dimensioni compatte del motore uguale o minore di motori di camion a benzina GM e un blocco cilindro rigido.
LB7, un motore a 32 valvole, utilizza una ad alta pressione sistema di iniezione diretta common-rail. Sistema di iniezione del motore utilizza una pompa CP3 e 23.000 psi Bosch common rail. Le LB7 aspirati attraverso un turbocompressore e un intercooler aria-aria. Ha una spinta massima di sovralimentazione di 20 psi. Si utilizza un blocco in ghisa e testate in alluminio e ha un rapporto di compressione di 17,5 a 1.
Emissioni macchine
Il Duramax LB7 non ha emissioni apparecchiature. Motori Duramax successivi come il LLY e LBZ hanno ricircolo dei gas di scarico e di un convertitore catalitico. Il Duramax LMM e Duramax LML aggiunto un filtro antiparticolato in risposta alle crescenti esigenze di controllo delle emissioni.
Veicoli con la Duramax LB7
Il motore diesel LB7 Duramax era un'opzione per il 2001 e il 2004 Chevrolet Silverado HD e GMC Sierra pickup HD. La Chevrolet Kodiak e GMC Topkick - entrambi i camion commerciali medio-pesanti - ha utilizzato il LB7. Autotrasportatori Cargo e dumper costruiti sul telaio Kodiak /Topkick avevano la Duramax.