Visto insieme, autostrade americane, vie navigabili e ferrovie comporre rete di trasporto di superficie della nazione. Autostrade portano traffico di camion, fiumi muovono traffico chiatta, e ferrovie trasportano ogni genere di merci. Confrontando la capacità di carico dei vari componenti che costituiscono la rete di trasporto è un esercizio interessante per impegnarsi in Per un rigoroso confronto mele a mele, si assume che il carico di ogni veicolo sarà secca, mais sgranato, che pesa 56 £ per bushel. Dry Van Trailer
Semirimorchi, di cui il settore autotrasporti come "furgoni a secco," hanno una lunghezza massima di 53 metri. Furgoni secco di queste dimensioni sono autorizzati ad operare sulla maggior autostrade senza speciale Dipartimento di permessi Trasporti. Con una capacità massima di trasporto di circa 26 tonnellate, un furgone asciutto può trasportare circa 910 staia di grano, o di £ 52.000. Il vantaggio di cui gode il semirimorchio e il camion, trattore, tirare, è che essi sono in grado di viaggiare praticamente ovunque.
Ferroviari Auto
merci come il mais sgusciate potrebbe essere trasportato sia in tramogge jumbo o vagoni merci, chiamato anche box auto. Una macchina tramoggia jumbo può trasportare circa 100 tonnellate di merci, o di 3.500 quintali, il che equivale a circa 200.000 sterline. Una macchina da 125 tonnellate di merci può trasportare 125 tonnellate, pari a circa 4.450 quintali, che equivale a circa 250.000 sterline. Il treno è in grado di viaggiare a velocità più elevate, e un camion deve attendere ad un incrocio, mentre il treno ha sempre il diritto di precedenza.
Chiatte
Una chiatta di dimensioni standard operativo sul fiume Mississippi ha una capacità di carico di 1.500 tonnellate, 52.500 quintali, che equivale a una colossale £ 3.000.000. Mentre la chiatta trasporta fino a 15 tramogge jumbo, inondazioni o periodi di magra possono limitare quando o dove si può operare. Chiatte sono normalmente legate insieme in 15 chiatta "cavi".
Chiatte vs Trucks
Il 15-chiatta ha rimorchiare una stiva totale di 22.500 tonnellate, ovvero 787.000 bushel. Ci vorrebbe una flotta di 870 furgoni a secco 53 piedi per trasportare la stessa quantità di merci. Ma la chiatta è prigioniero al fiume, mentre il camion può viaggiare praticamente ovunque.
Chiatte vs Treni
Nel confronto tra la 15-chiatta di traino per la tramoggia jumbo auto, si avrebbe bisogno di 225 di loro a portare la quantità equivalente di carico. Ma, come il rimorchio van secco, il vantaggio del treno gode è l'accesso a più sedi con meno limitazioni ambientali. Questo confronto dimostra chiaramente perché tutti e tre gli elementi di infrastruttura di trasporto di superficie devono lavorare di concerto.