A due estremità posteriore di velocità (o asse) di solito è installato su veicoli di grandi dimensioni per integrare la trasmissione manuale esistente da spaccare rapporti del cambio della trasmissione per fare coppia massima, velocità di marcia, e la forza di trazione disponibile al conducente. Le due estremità posteriore velocità è installato sull'asse posteriore del veicolo ed è azionato da un pulsante situato vicino alla leva del cambio. Gamma bassa si attiva quando il pulsante viene premuto verso il basso, e quando si vuole un'elevata gamma, il pulsante deve essere tirato su. Istruzioni
1
Sollevare il pulsante quando è necessario un up-shift. Rilasciare l'acceleratore per completare il turno. Premere l'acceleratore e continuare normalmente.
2
Premere il pulsante verso il basso quando è necessario un basso-shift. Rilasciare l'acceleratore per completare il turno. Premere l'acceleratore e continuare normalmente.
3
Rilasciare l'acceleratore e premere la frizione per fare uno split up-shift (una trasmissione up-shift combinato con un retrotreno down-shift) . Mettere il cambio alla marcia superiore. Spingere verso il basso il pulsante posteriore a due velocità. Rilasciare la frizione e premere l'acceleratore per completare il turno.
4
Sollevare il pulsante quando è necessaria una divisione in giù-shift (una trasmissione in giù-shift combinato con un retrotreno up-shift). Rilasciare l'acceleratore e premere la frizione. Mettere il cambio alla prossima marcia più bassa. Rilasciare la frizione e premere l'acceleratore per completare il turno.
5
Utilizzare le due estremità posteriore di velocità come un estensore del rapporto, quando non è richiesto di coppia in più. Lasciare il pulsante in basso, mentre spostando la trasmissione attraverso tutti gli ingranaggi. Sollevare il pulsante quando viene raggiunta la velocità autostradale. Rilasciare l'acceleratore per completare il turno. Premere l'acceleratore di continuare a velocità autostradale.