sistema di frenatura di La Chevy Silverado opera con freni a disco, che richiedono l'utilizzo di booster servofreno. Prima di freni a disco, l'arresto di un camion richiesto molto più impegno rispetto ai moderni sistemi che sfruttano una depressione creata dal motore del camion. Proprio come qualsiasi parte camion, il servofreno subisce la normale usura e può perdere la sua capacità di assistere in frenata. Quando questo accade, è il momento di sostituire il servofreno e ritrovare la capacità di frenata del vostro camion. Cose che ti serviranno
Socket strappo
Torcia
cacciavite
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1
Sollevare il cofano del camion e individuare cilindro maestro del freno - - si trova sul firewall, opposto di dove il pedale del freno è nella cabina del camion. È possibile identificare la pompa freno con le linee dei freni che sono attaccati ad essa; questi tubi freno eseguito dalla tiranteria del freno attraverso il firewall del camion e collegare il servofreno alla pompa freno. Utilizzare una chiave a tubo di scollegare il cilindro maestro del freno dal firewall, dopo che si sarà in grado di scollegare la linea del vuoto che corre in servofreno -. Questa isolerà il booster in modo che possa essere rimosso successivamente
2
Posizionatevi sotto cruscotto del camion in modo da poter accedere al pedale del freno. Utilizzando una torcia, guardare direttamente sopra il pedale del freno. Si vedrà una piastrina metallica sulla parte inferiore del cruscotto, dove il tirante del freno collega il pedale del freno al pistone del cilindro freno principale. Questa piastra si tiene sul fondo del piatto con viti - togliere le viti con un cacciavite ed estrarre la piastra
3
Rimuovere i bulloni che si trovano dietro il pedale del freno.. Questi bulloni tengono il servofreno a firewall. Torna sotto il cofano e rimuovere il servofreno e la guarnizione dal firewall. Dopo questo, è possibile installare la nuova guarnizione e servofreno - spingere la guarnizione e quindi il servofreno nel firewall in cui si trovava il vecchio booster e poi tornare sotto il cruscotto per fissare il richiamo in posizione con le viti che erano precedentemente rimosso.
4
Ri-collegare la linea del vuoto per il nuovo servofreno e poi avvitare la pompa freno posteriore cilindro sul firewall. Dopo aver fatto questo, ricollegare la piastra metallica sotto il cruscotto per ristabilire il collegamento tra il pedale del freno e la pompa del freno.