rotazione dei pneumatici per il vostro veicolo è importante perché ogni pneumatico ha differenti caratteristiche di usura a seconda di dove è montato sul veicolo. Ruotando le gomme periodicamente per diverse posizioni sul veicolo, i modelli di usura vengono livellati, prolungando la vita del pneumatico e mantenere il vostro veicolo è la gestione più coerente. Rotazione del pneumatico è importante anche su autocarri con doppi pneumatici (talvolta chiamato doppiamente), anche se il pattern rotazione è diverso da quello dei veicoli quattro ruote. La maggior parte dei produttori di pneumatici richiedono regolari rotazioni pneumatici per mantenere la garanzia pneumatici valido. Cose che ti serviranno
Chalk
Lug chiave
idraulico jack o Lift, 4 pesanti cavalletti
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1
Lascia la trasmissione a ingranaggi per la trasmissione manuale, o mettere il veicolo in sosta se ha trasmissione automatica. Inserire il freno di stazionamento.
2
Usare un pezzo di gesso e segnare tutti i pneumatici con la loro attuale posizione sul veicolo (LF per la parte anteriore sinistra, RRI per interno posteriore destra, ecc.) Allentare, ma non rimuovere, i dadi alette su tutte le ruote con chiave inglese del veicolo in senso antiorario.
3
Posizionare il veicolo su un ponte in modo che tutte le ruote sono fuori il terreno. Utilizzare un martinetto idraulico, se non si ha accesso ad un ascensore. Sollevare il veicolo un angolo alla volta con il jack, e posizionare uno stand jack pesante sotto il telaio del veicolo. Ripetere il processo per ogni angolo del veicolo fino a quando tutte le ruote non tocchino terra. Rimuovere il martinetto idraulico.
4
Fine rimuovendo i dadi su tutte le ruote con la chiave inglese in senso antiorario. Impostare i dadi da parte. Sollevare le ruote dai mozzi. Utilizzare un aiuto per abbassare le ruote a terra se sono troppo pesanti
5
Spostare le gomme per la loro nuova posizione sul veicolo utilizzando la seguente guida per i veicoli a sei ruote:. Posteriore esterno sinistro di sinistra posteriore interna; posteriore destro esterno a destra posteriore interna; posteriore sinistro interno a sinistra anteriore; posteriore destro interno di destra anteriore, anteriore sinistro a esterno sinistro posteriore, anteriore destra a esterno destro posteriore
6
. Sollevare le gomme sui mozzi, ed eseguire i dadi sui bulloni ruota in senso orario a mano. Serrare i dadi con la chiave inglese in senso orario.
7
Ascensore un angolo del veicolo alla volta con un martinetto idraulico appena sufficiente per rimuovere la cavalletti. Abbassare la vettura ed estrarre il cric. Serrare i dadi in senso orario con un schema incrociato.