La vettura media o la batteria camion, se adeguatamente mantenuto, dureranno circa tre-cinque anni. Ci sono, tuttavia, numerosi fattori che possono ridurre la durata della batteria. Per esempio, le temperature estreme, un malfunzionamento di sistema /alternatore ricarica, corrosione e /o di uno scarico parassitaria sono tutti in grado di uccidere la batteria del 1998 Ford Ranger. Se stai riscontrando problemi con il Ranger e il sospetto che sia dovuto alla batteria, ci sono alcuni test che è possibile eseguire per individuare il problema. Cose che ti serviranno
voltmetro
Idrometro (solo per batterie convenzionali allagate) per 12 volt caricabatterie
Acqua distillata (per ricaricare una batteria convenzionale, se necessario) economici Visualizza Altre istruzioni
Risoluzione dei problemi con un voltmetro
1
spegnere tutti gli interruttori e gli accessori sul Ranger e aprire il cofano. Avrete bisogno di rimuovere eventuali protezioni che coprono la batteria in modo da avere accesso ai terminali.
2
Fissare il morsetto positivo del voltmetro al terminale positivo della batteria e il morsetto negativo al terminale negativo.
3
Notare la lettura sul voltmetro. Con il motore spento, si dovrebbe vedere una lettura di circa 12,5-12,8 volt. Se vedete una lettura inferiore a questo, la batteria è morta o drenato e ha bisogno di ricarica. Usare un carica batteria da 12 volt per ricaricare la batteria se è basso e consentire alla batteria di riposare per un giorno dopo la ricarica. Poi ripetere il test di esso. Se è ancora basso, avrete bisogno di una nuova batteria.
4
Controllare alternatore del vostro Ranger avviando il camion. Fissare nuovamente i clip positivi e negativi del voltmetro ai terminali positivo e negativo della batteria. Questa volta, si dovrebbe vedere una lettura di circa 13,6-14,3 volt. Se la lettura è più o meno di questi numeri, il tuo alternatore è o pagare troppo o undercharging la batteria. In questo caso, avrete bisogno di avere il vostro alternatore sostituito o riparato.
Risoluzione dei problemi con un idrometro
5
Utilizzare un idrometro per verificare la batteria del Ranger solo se è una batteria convenzionale allagata. Questo significa che la batteria avrà tappi che consentono di controllare il livello di elettroliti. Se la batteria non ha protezioni, è probabile una sigillata, batteria esente da manutenzione. Per una batteria sigillata, usare un voltmetro per la risoluzione dei problemi.
6
Rimuovere i tappi dalla parte superiore della batteria del Ranger. Controllare per assicurarsi che ci sia abbastanza liquido per il test. Ci dovrebbe essere abbastanza liquido per coprire il fondo del foro. Se non c'è abbastanza liquido, riempirlo con acqua distillata e portare il camion su un paio di unità brevi ogni giorno, per uno o due giorni. Ciò è necessario miscelare correttamente gli elettroliti nella batteria, che consentirà una lettura accurata idrometro.
7
Inserire tubo del densimetro nella cella della batteria. Ricordarsi di tenere l'idrometro verticale e premendo il bulbo al fine di trarre elettroliti della batteria nella canna del tester, poi svuotarlo. Farlo più volte, la ricarica e lo svuotamento della canna. Ciò miscelare il fluido e contribuirà a garantire che si ottiene una misurazione accurata di elettroliti della batteria.
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Inserire tubo del idrometro nella cella della batteria, ancora una volta e spremere il bulbo. Questo attirerà gli elettroliti misti nella canna del idrometro. A seconda del modello di idrometro si sta utilizzando, il vostro indicatore può variare. Tuttavia, maggiore è il galleggiante sale nel idrometro, più caricare la batteria ha. Più basso è il galleggiante, la meno carica che ha.
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Controllare ogni cella nello stesso modo. Non ci dovrebbero essere più di una differenza di 0,05 in ogni cella della batteria del Ranger. Se una qualsiasi delle celle di dare una lettura male dopo aver verificato che si ha abbastanza liquido, allora si avrà bisogno di investire in una nuova batteria per il vostro camion.