La luce overdrive in un Ford F150 è una luce a doppio scopo situata sul gambo shifter che sporge dal piantone dello sterzo o nella console centrale su F150s con un cambio piano. La luce si accende quando overdrive è impegnato e rimanere su fino overdrive è bloccato, premendo il pulsante di overdrive. Altro ruolo della luce overdrive è come una spia di malfunzionamento (MIL) per la trasmissione. Nel caso della trasmissione rileva un malfunzionamento, la luce overdrive di restare in o flash, indipendentemente dalla posizione del pulsante di overdrive. Cose che ti serviranno
Scan strumento
Show More Istruzioni
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Premere il pulsante overdrive mentre il motore è in funzione. Se la spia non si spegne, passare alla Fase 2.
2
Collegare connessione cablaggio dello strumento di scansione per il codice diagnostico di guasto (DTC) porta situata sotto lato guida della plancia. Il porto avrà un tappo di plastica rettangolare che copre esso che dovrà essere rimossa per accedere alla porta. È possibile acquistare uno strumento di scansione in qualsiasi grande rivenditore di ricambi auto o tramite il rivenditore locale strumento professionale. Assicurarsi che lo strumento di analisi da acquistare sia compatibile con Ford.
3
Seguire il manuale del vostro strumento di analisi specifico per la procedura di auto-test ed eseguire sul proprio F150. Quando il codice oi codici sono cresciuti, scriverle. Quando viene richiesto di salvare o cancellare i codici, non cancellarli.
4
Scollegare il lettore di codice, dopo aver richiesto, durante le fasi finali del test automatico o quando indicato nelle istruzioni operative del il manuale del strumento di scansione.
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Prendete la carta con i codici di reparto di servizio del vostro rivenditore Ford e chiedere al consulente di servizio o di responsabile del servizio per una spiegazione delle possibili cause per i codici. In alcuni casi, potrebbe essere necessario sostituire il gambo del cambio a causa di un circuito luce overdrive male, ma più che probabile, è necessario avere le riparazioni di trasmissione eseguite. E 'meglio non rimandare le riparazioni trasmissione come quelli minori possono trasformarsi in quelle grandi in fretta.