Diverse marche e modelli di Dodge furgoni abbracciano molti anni. Il processo di base per la rimozione dei motori è la stessa, se ogni anno e modello possono presentare lievi differenze di cablaggio o in cui si trovano i componenti. Quando drenaggio dei fluidi, smaltirli in modo corretto. Antigelo può essere riutilizzato se è meno di tre anni, e se si utilizza una vaschetta pulita. Etichettatura spine del cablaggio e le linee di vuoto si può salvare da un mal di testa durante la reinstallazione del motore. Cose che ti serviranno
Set di prese
Serie di chiavi
2 scarico padelle
cacciavite
Pinze
Tape mq Piano jack
Jack sta
filtro olio Chiave
Volano tornitore
motore paranco
prybar
Motore stare
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1
Evacuare il Freon. Se non si dispone di un rigeneratore, prendere il furgone di un negozio di farli evacuare per voi. E 'illegale per evacuare Freon in atmosfera. Se si dispone di aria condizionata, ma non c'è freon nel sistema, o se non si dispone di aria, saltare questo passaggio.
2
alleviare la pressione di alimentazione tirando il relè della pompa carburante, che si trova nella scatola relè sul lato del conducente del vano motore, e fa girare il motore due o tre volte. Scollegare il cavo negativo della batteria e metterlo da parte, garantendo che non tocchi metallici. Scollegare il cavo positivo della batteria.
3
Mettere una bacinella sotto la coppa dell'olio. Scaricare l'olio rimuovendo il tappo vaschetta di scarico dell'olio. Posizionare l'altra vaschetta di drenaggio sotto il rubinetto per il radiatore. Allentare il rubinetto di scarico del radiatore.
4
Togliere il coperchio del motore (all'interno del furgone). Rimuovere il filtro dell'aria svitando il dado ad alette sulla parte superiore del filtro dell'aria in sistemi più vecchi, o allentando le fascette sul lavoro condotto, eliminando i condotti, e allentando la scatola filtro aria sui sistemi più recenti.
5
Lavorate il tubo dell'astina di livello olio avanti e indietro come si sta tirando su di esso per rimuoverlo dal motore. Svitare e rimuovere il paraurti anteriore. Togliere la griglia e stabilizzatore usando la presa o apposita chiave. Svitare e rimuovere il cappuccio radiatore plenum-a-superiore supporta l'utilizzo della presa.
6
Rimuovere la vaschetta di recupero del liquido di raffreddamento usando la presa appropriata se è imbullonata in A volte, si trova proprio di un titolare . Svitare e togliere la bottiglia lavavetri. Svitare e rimuovere la ventola e la ventola utilizzando le prese appropriate. Allentare i tenditori sulle cinghie di trasmissione per allentare la tensione delle cinghie e togliere le cinture. Se il tenditore è un tipo di dispositivo di scorrimento, allentare il bullone nel cursore e posizionare l'accessorio verso il motore. Se la cinghia di trasmissione utilizza un galoppino, spingere la puleggia verso il motore con la presa o apposita chiave.
7
Allentare le fascette sui tubi superiore e inferiore del radiatore con un cacciavite, pinze o le opportune presa, a seconda del tipo di pinza utilizzata. Estrarre il radiatore tubi fuori il radiatore e il motore. Allentare e rimuovere le linee di trasmissione più fresche dal radiatore o raffreddamento della trasmissione. Allentare le fascette su tutti i tubi di riscaldamento, quindi rimuovere i tubi flessibili.
8
Scollegare le linee di condizionamento d'aria del condensatore utilizzando la chiave appropriata. Coprire le aperture delle linee di condizionamento d'aria con nastro. Rimuovere il radiatore e condensatore utilizzando apposite prese. Svitare e rimuovere il compressore d'aria, se applicabile. Staccare la pompa del servosterzo, ma lasciare le linee collegate. Spostare la pompa fuori strada.
9
Etichetta i fili sul retro del alternatore con il nastro. Rimuovere i cavi utilizzando la chiave appropriata. Svitare e togliere l'alternatore. Etichettare tutti i tubi e le linee di vuoto che sono ancora collegato al motore con il nastro. Rimuovere i tubi dal motore allentando le fascette. Rimuovere la pompa del vuoto se il vostro anno e modello utilizza una pompa a vuoto, utilizzando la presa. Scollegare i connettori del cablaggio dai sensori. Rimuovere i cavi candela tirando fuori le candele.
10
Scollegare le linee di alimentazione utilizzando la chiave appropriata. Svitare e rimuovere il gruppo corpo farfallato. Sollevare il furgone con il jack pavimento e sostenerla con cavalletti. Svitare il filtro dell'olio con la chiave filtro olio. Svitare e togliere la coppa dell'olio. Estrarre la pompa dell'olio pick-up gruppo del tubo la pompa dell'olio, quindi rimuovere la pompa dell'olio con le prese appropriate.
11
Rimuovere il motorino di avviamento utilizzando la presa. Scollegare il connettore del sensore di ossigeno. Svitare e togliere il tubo di scarico di crossover. Rimuovere il coperchio del convertitore di coppia utilizzando le prese appropriate. Girare il giunto flessibile con il volano tornitore fino a vedere uno dei bulloni convertitore di coppia. Rimuovere il bullone. Ripetere l'operazione finché non sono stati rimossi tutti i bulloni convertitore di coppia.
12
scorrere il jack pavimento sotto la trasmissione e la presa in su in modo che tocchi solo la parte inferiore della trasmissione. Rimuovere i bulloni campana. Utilizzare il prybar per separare la trasmissione e il motore, se necessario.
13
Fissare il motore di sollevamento al motore. Jack è abbastanza in modo che il peso del motore è spento i supporti motore. Rimuovere i dadi e le rondelle dei supporti motore. Svitare e rimuovere il collettore di scarico sinistro. Sollevare il motore dal furgone con il motore di sollevamento e posizionare il motore su un supporto motore.