Robusto e ricco di storia, la Jeep Willys è stato prodotto prima del 1940, con il pickup Willys introdotto sette anni dopo. Fabbrica dotato di quattro e sei cilindri, i veicoli Jeep Willys 'erano poco potente per gli standard moderni. Progettato per il 1972 American Motors veicoli Jeep CJ-series Corporation, l'AMC 360 V8 è una valida opzione per chi vuole aggiornare un motore di pickup Willys. Cose che ti serviranno
blocchi Wheel
cera matita
Chiavi
scarico olio pan
Bucket, Pinze
a testa piatta cacciaviti
Jack
catena
viti da 3 pollici
motore paranco
4 motore adattatore per attacco staffe
serie CJ 360 motore
360 Guarnizione Collettore Scarico
360 tubo di scarico
Nuovo montaggio
staffa di trasmissione serie CJ-360-compatibile trasmissione
Motore cablaggio adattatore
Nuovo motore Tubi
Nuovi fascette
liquido raffreddamento motore
Nuovo filtro olio
Olio motore
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Motore di rimozione
1
Parco del camion su una macchia di livello, bloccare la parte anteriore e posteriore delle ruote posteriori, e mettere il cambio in folle.
2
Trace e contorno intorno entrambe le cerniere del cofano con una matita di cera e rimuovere il cofano con una chiave.
3
Rimuovere il tappo della coppa dell'olio motore con una chiave e scaricare l'olio in un coppa dell'olio.
4
un secchio sotto il radiatore, svitare il rubinetto di scarico sul fondo del radiatore con un paio di pinze, e scaricare tutto il refrigerante dal motore. Scollegare tutte le fascette di motore con un cacciavite a testa piatta e tirare i tubi dal motore, con le mani.
5
Rimuovere i cavi della batteria e fili di messa a terra dal motorino di avviamento e il blocco motore con una chiave. Scollegare la spina di cablaggio del motore con la mano.
6
Rimuovere i bulloni di fissaggio della ventola, ventilatore, radiatore e pompa acqua con le chiavi appropriate.
7
Rimuovere la prima sezione del tubo di scarico dal collettore di scarico del motore e il tubo di scappamento, utilizzando una chiave.
8
Scollegare i bulloni dal volano motore ed i bulloni che collegano il blocco motore alla trasmissione con un chiave. Scollegare l'albero di trasmissione dalla parte posteriore della trasmissione, utilizzando una chiave. Sostenere il cambio con un martinetto, rimuovere le viti dal supporto di trasmissione con una chiave, e abbassare la trasmissione a terra con l'.
9
Bolt presa una lunghezza di catena a due fori aperti sul fronte lati del blocco motore con una chiave, e allegare la catena ad un motore paranco. Rimuovere i bulloni di montaggio del motore con una chiave e rimuovere il motore dal camion con il paranco.
Motore di installazione
10
Bolt una staffa adattatore di montaggio del motore per ogni supporto motore sul camion, usando una chiave. Fissare il motore 360 per il sollevamento; abbassare il motore nel Willys pickup vano motore, e avvitare gli adattatori di montaggio del motore per il blocco motore con una chiave
11
Installare una nuova guarnizione collettore di scarico e scarico. sezione di tubo, corrispondenti al collettore di scarico 360 per il motore 360, utilizzando una chiave.
12
Installare una staffa di montaggio trasmissione, corrispondenti una nuova trasmissione compatibile con il motore 360, al tutore montaggio trasmissione sul camion, usando una chiave. Sollevare la nuova trasmissione in posizione con il jack e imbullonare la trasmissione in posizione con la chiave inglese. Fissare l'albero motore alla trasmissione.
13
Reinstallare il radiatore, la ventola e la ventola, e collegare i cavi di messa a terra del motore e dei cavi della batteria con una chiave inglese.
14
Collegare un adattatore di cablaggio del motore al connettore di cablaggio del motore e inserire la spina nella cablaggio camion.
15
installare nuovi tubi flessibili del motore, compatibili con il motore 360, con nuove fascette e TV a cacciavite. Riempire il radiatore e il motore con nuovo liquido di raffreddamento.
16
Allineare la matita di cera marcature disegnato sulla parte interna della cappa con cerniere e bullone il cofano per le cerniere con una chiave.
17
Installare un nuovo filtro olio, fissandolo stretto a mano, più di mezzo giro, e assicurarsi che il tappo della coppa dell'olio è saldamente in posizione prima di riempire il basamento con olio motore fresco.