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Come impostare per il montaggio uno spazzaneve su una 1997 Ford F-250

Montaggio di un aratro neve sulla vostra Ford F250 aggiunge quattro stagioni versatilità al vostro camion. La F250 è stato progettato dalla fabbrica su un telaio più robusto rispetto alle F150 camion. Questo significa che il telaio, sospensioni e gomme sono tutti progettati per gestire il peso supplementare di accessori come spazzaneve. Un veicolo pesante costruito, come questo, darà una durata di vita molto più lungo dietro un aratro neve rispetto a un veicolo più leggero dovere. Cose che ti serviranno
manometro della gomma
Wrench Set
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1
controllare i pneumatici e le sospensioni sul tuo camion. Utilizzare il manometro della pressione dei pneumatici per garantire che i pneumatici siano gonfiati correttamente. Le gomme sgonfie non sostenere adeguatamente un pesante spazzaneve. Ammortizzatori difettosi e molle deboli saranno più tassati quando più peso viene aggiunto al veicolo.
2
Controllare i componenti dello sterzo per eccessiva rilassatezza. Una volta che l'aratro neve è a posto, qualsiasi gioco nello sterzo sarà amplificato.
3
Montare il spazzaneve sub-frame per il telaio del carrello, sotto la parte anteriore del camion. Il sub-telaio siederà direttamente sotto la parte anteriore e diventerà un solido pezzo di telaio, quando attaccato tightly.The sub-frame è pesante, quindi, se necessario, avere un amico contribuire a tenere in posizione. Posizionare le viti di fissaggio per il telaio e falso telaio e stringere ruotando in senso orario con la chiave inglese.
4
passare i fili e collegamenti elettrici fino al vano motore. Il modo più semplice è quello di farli passare attraverso la griglia e sopra e intorno al radiatore. Evitare di instradamento in prossimità di spigoli vivi. Non lasciare che i fili depongono contro il radiatore. Seguire le indicazioni del produttore per collegare i connettori elettrici per la batteria. Se il tuo aratro ha un controllo in cabina, che vi permetterà di controllare l'angolo del aratro durante la guida, questo percorso in cabina, attraverso il firewall, e montarlo in una posizione comoda.
5
Montare l'aratro neve al sub-frame e controllare che tutti i comandi funzionino correttamente.

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