Chiamato per una classe di navi mercantili transoceaniche, Freightliner mise in affari nel 1942 con il preciso scopo di creare un andare-dovunque, equivalente terra-driven. Ora di proprietà di Daimler, camion Freightliner rimangono altrettanto versatile come mai, ma si basano su una varietà di motori diversi. In seguito all'acquisizione da parte di Daimler di Diesel Detroit nel 2006, Freightliner acceso quasi esclusivamente ai motori da quel produttore. Aumentare la velocità massima di un Freightliner è abbastanza semplice in quanto la potente Detroit è più in grado di spingere il camion lontano passato, la sua velocità del computer-governata. Istruzioni
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acquisire un potere-tuner o prendere il camion per una concessionaria con le attrezzature necessarie per ri-sintonizzare il motore. Introdotta nel 1987, la serie di Detroit 12,7 litri 60 e la sua sostituzione da 14 litri rimangono uno standard per questo giorno. In forma di scorta, questi motori producono tra 250 e 575 cavalli di potenza, ma in grado di produrre fino a 850 con un paio di modifiche minori del computer.
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risintonizzare il computer per aumentare la sovralimentazione del turbocompressore e aumentare la fasatura di iniezione del carburante . Questo è abbastanza semplice su 60 motori di serie che utilizzano l'iniezione common rail a controllo computerizzato o Amplified Common rail ma può richiedere fisicamente alterando la pompa iniettore o taglie iniettori su motori meccanicamente controllati. Tuttavia, tutti i Detroits moderni usano controlli del computer, in modo da ri-sintonizzare fino a 800 cavalli di potenza è in genere solo una questione di scelta di un livello di potenza utilizzando il sintonizzatore del computer.
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Disattivare il regolatore elettronico. Aumentare la potenza del motore non farà che aumentare il vostro potere di trazione, senza rimuovere il regolatore di velocità, non stai andando top vedere alcun aumento della velocità. Camion sono drag-limitata, il che significa che l'aerodinamica gioca il ruolo più importante nella velocità di punta. Il camion medio ha bisogno solo di 350 cavalli per andare 90 mph. Dopo aver rimosso il governatore, un camion 500 cavalli farà circa 100 mph, 650 CV si ottiene circa 110 mph e 850 cv ti dà circa 120. Ipoteticamente, avresti bisogno di circa 4.000 cavalli di potenza per colpire 200 mph.
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Installare un massiccio sistema nebulizzatore d'azoto. Installazione di un sistema di azoto su un Serie 60 è come farlo in qualsiasi altro motore. Avrai bisogno di forare e toccare i condotti di aspirazione ad accettare gli ugelli spruzzatori, e poi collegarli a una bottiglia di azoto e una fonte di combustibile. Per il motore diesel, si potrebbe considerare l'utilizzo di iniezione propano per integrare l'azoto al posto del gasolio in quanto aiuterà a controllare le temperature della camera di combustione. Un magazzino Serie 60 blocco è in grado di resistere più di un valore di 3.000 cavalli di potenza di amplificazione o di azoto, in modo da iniettare tanto quanto è necessario per soddisfare i requisiti di velocità.