Old camion sono una benedizione e una maledizione. Un antico camion Ford è semplice nel suo design rispetto ai camion moderni - e che può valere una grande quantità di denaro, quando restaurato. E 'anche un veicolo di tutto dura. Il rovescio della medaglia di vecchi camion Ford, tuttavia, è che possono essere difficili da iniziare - soprattutto per qualcuno più abituato a veicoli moderni. Istruzioni
1 La dimensione e la forma dei montanti e terminali possono variare.
Aprire il cofano del camion e individuare la batteria. Sui vecchi camion Ford, la batteria è di solito su fronte e verso l'estrema sinistra del vano motore. La batteria ha due post con cavi collegati a ciascuno. Utilizzare la chiave giusta dimensione per scollegare entrambi i cavi dai pali. Fare attenzione a non toccare il cavo negativo, di solito nero, per il polo positivo.
2 Corrosione su batterie possono rendere anche il miglior veicolo di inutile.
Pulire i poli della batteria. Ci sono una varietà di metodi per fare questo. Uno dei più comodo, è quello di utilizzare uno strumento specializzato chiamato un pulitore di posta. È possibile acquistare un detergente posta dalla maggior parte dei negozi di auto-parti. Se non si possiede un pulitore postale, utilizzare un pezzo di carta vetrata, un pad Brillo, o una spazzola metallica.
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Pulire i terminali alla fine i cavi della batteria. La maggior parte dei detergenti postali dotati di uno strumento progettato per accedere facilmente all'interno dei terminali dei cavi. Anche in questo caso, carta vetrata, un pad brillo, o filo spazzola funzionerà come bene.
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ricollegare i cavi ai pali. E 'indispensabile che si collega il cavo positivo al polo positivo ed il cavo negativo al polo negativo. Il non farlo può causare danni a voi, e il vostro veicolo. Il polo positivo della batteria è di solito indicato con un segno più e il negativo con il segno meno.
5 Con il pompaggio del pedale del gas, si consegnano manualmente il carburante al motore.
pompa il pedale del gas per tre volte. Quando avete finito, togliere il piede del pedale e girare la chiave. Se il motore inizia a iniziare, ma risale solo girarsi, fermarsi e ripetere il passaggio.