Ci sono un paio di modi per determinare il rapporto di trasmissione per un posteriore Ford, o di qualsiasi auto o camion per quella materia, e discuteremo entrambi. In primo luogo, può essere utile per verificare quanto il rapporto di trasmissione è, e l'impatto di essa sulle prestazioni della vostra auto o camion. Il rapporto di trasmissione, e la velocità complessiva, giri al minuto (RPM) e diametro pneumatico tutte fattore nella capacità di accelerazione di un'automobile. Maggiore è il rapporto (rivoluzioni), migliore è la accelerazione. Tuttavia, più accelerazione e più usura del motore, e il peggio il chilometraggio del gas. Istruzioni
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Ottenere una stima può dare un buon senso del rapporto di trasmissione di Ford, ed è abbastanza facile da fare. In primo luogo, mettere la parte posteriore della macchina o un camion sul jack. Poi avvolgere un cavo o una corda forte attorno al semiasse, e tenere la corda cavo /dritto in aria (in posizione 12:00), rendendo certo vi è abbondanza di tempo rimanente, in quanto si snoderà attorno al semiasse.
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Segna il pneumatico, in modo chiaro, con il gesso bianco o un facile vedere marcatore che non è permanente. Collocare il marchio direttamente nella parte inferiore del pneumatico. Dopo alcuni l'auto Ford o camion è in folle, ruotare il pneumatico esattamente una volta, fino a che il segno di gesso è tornato nella sua posizione originale, mentre il conteggio del numero di volte che l'albero motore ruota. Monitorare le rivoluzioni del cavo o corda aiuterà nel conteggio. Cercare di essere il più preciso possibile quando contare le rotazioni driveshaft
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Misurare il rapporto di trasmissione con questa tecnica stima è la seguente:. Assumere l'albero motore ruotato di 4 volte, e il cavo o la corda rimane, dopo le 4 rotazioni, nella posizione 1:00. Ciò equivarrebbe a rapporto di trasmissione della Ford è approssimativamente 4:1; quattro rotazioni complete dell'albero motore, e poi a sinistra nella posizione 1:00 dopo aver ruotato il pneumatico di un giro completo. Anche in questo caso, non è una scienza esatta, ma questo vi fornirà una buona stima.
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Misurare il rapporto di trasmissione precisa comporta il conteggio, e la successiva divisione, del numero di anello denti dell'ingranaggio per il numero del pignone denti dell'ingranaggio. Per esempio, se la vostra auto Ford o camion ha una corona con 38 denti e il pignone ha 10 denti, il rapporto di trasmissione è 3.8:1 (38/10).