veicoli commerciali piloti, di volta in volta, vengono fermati dal Department of Transportation (DOT) e ha chiesto di eseguire un test di freno ad aria per garantire la massima sicurezza del sistema frenante. Lo scopo dell'ispezione è quello di assicurarsi che i freni non abbiano perdite, che le leve freno sono regolate correttamente e che i freni sono bilanciati nella parte anteriore e posteriore. Per motivi di sicurezza, quando si prova i freni, il DOT consentirà una perdita massima di 4 psi, anche se sono d'accordo che la meccanica 8 psi è accettabile. Cose che ti serviranno
Cunei
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1
uscita vostro veicolo quando richiesto dal funzionario DOT, e zeppo le ruote con i tuoi cunei. Assicurarsi di posizionare una sul davanti del camion, davanti al pneumatico e una volta al retro del camion, dietro al pneumatico. Questo per evitare che il veicolo si sposti
2
Inserisci il veicolo sul lato del conducente, e individuare i pomelli rossi e gialli sul cruscotto,. Spingere in entrambe le manopole per evitare di aggravare il vostro impianto frenante
3
Pressi il pedale del freno, e rilasciare il pedale. Premere nuovamente il pedale, e tenerlo premuto per 1 minuto. Guardate i due manometri per i freni ad aria anteriori e posteriori sul lato sinistro del cruscotto. Assicurarsi che entrambi gli indicatori mostrano i freni completamente battuto. Il frontale dovrebbe leggere 60 psi e la parte posteriore di 120 psi. I freni non devono perdere più di 4 PSI quando si tiene il pedale del freno per 1 minuto.
4
Rilasciare i freni sollevando il piede dal pedale. Premere e rilasciare il pedale del freno per altre due volte per regolare i pantaloni regolatori. Questo fa parte dei requisiti del PUNTINO, assicurarsi di non dimenticare di fare questo
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