Installazione di un tachimetro sul tuo Toyota pick-up è un divertente progetto fai-da-te che aggiungerà un ulteriore senso di sicurezza e di controllo del motore sul veicolo. I nuovi tachimetri che vengono venduti oggi sono per lo più elettrici e molto semplice da collegare. La maggior parte di questi sono tachimetri a quattro fili con avere le luci posteriori, e molti possono essere utilizzati su qualsiasi motore di dimensioni, con una semplice vibrazione di un interruttore. Ci sono molte aziende che vendono questi tachimetri, in modo da guardarsi intorno e ottenere quello che meglio si adatta alle vostre esigenze. Cose che ti serviranno
Contagiri
Tagliafili
Wire spogliarelliste
elettrico nastro
cacciavite
presa auto 1/4-inch impostati a crimpare connettori
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decidere dove si desidera montare il contagiri prima di iniziare. Si vuole che sia visibile, ma allo stesso tempo, si vuole vedere il cruscotto intorno ad esso. Ricordate che ci sono altri calibri lì che hai bisogno di vedere.
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Montare il contagiri nella posizione scelta, ed essere sicuri di poter raggiungere i cavi nella parte posteriore del tachimetro. Ci saranno quattro fili che arrivano dal retro dell'unità. Il primo è un piombo caldo o di potere, il secondo è un terreno, il terzo è indicato come il filo di scatto e il quarto è il filo che unisce al di illuminazione in macchina per oscurare la luce posteriore.
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Far passare il cavo di alimentazione, normalmente un filo rosso, a una fonte di alimentazione commutata. Un luogo ideale per prendere il potere è nella scatola dei fusibili. Ci sono spesso collegamenti supplementari lì per questo scopo.
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Striscia di 1/4 a 5/8 di pollice di isolamento dalla fine del piombo caldo con spellafili. Collegare il connettore appropriato per il cavo inserendo il cavo spelato nel connettore e aggraffatura chiuderlo. Non collegare questo cavo ancora.
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passare il filo di scatto attraverso il muro di fuoco del veicolo. Se si sta trapanare un nuovo foro, assicurarsi di utilizzare un anello sul foro per proteggere il cavo contro lo sfregamento. Spesso è possibile far scorrere il cavo attraverso un passacavo già esistente e non praticare alcun foro inutilmente.
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Collegare un connettore ad anello per il filo di scatto dopo che è attraverso il muro di fuoco, o si potrebbe non ottenere attraverso senza fare un buco più grande. Trova la bobina di accensione sotto il cofano.
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Collegare il filo di scatto alla bobina al collegamento negativo sulla batteria usando una presa e cricchetto per allentare il dado sul palo. A volte si trova che il veicolo ha un collegamento contagiri sul distributore, è possibile utilizzare questa opzione se il veicolo ha una
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individuare un punto di messa a terra per il contagiri.. Questo può essere qualsiasi punto del telaio del metallo che è, nella maggior parte dei casi ci saranno diversi già in uso sotto il cruscotto. Spesso si tratta di bullone o della vite.
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Collegare un connettore ad anello al filo nero o di terra dal tachimetro e collegarlo ad uno di questi punti a terra. Assicurarsi che il terreno è pulito e solido, o il contagiri non funziona.
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Individuare un cavo di alimentazione collegato a una qualsiasi delle luci cruscotto sotto il cruscotto. Attaccare questo ultimo cavo a uno di questi fili utilizzando un morsetto a crimpare.
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Pulire i fili da loro instradamento tutti insieme dal tachimetro fino a scomparire sotto il cruscotto per rendere il look lavoro professionale. Telaio Wire è una grande aggiunta a un lavoro come questo per vestire i fili, e si può acquistare in qualsiasi negozio di ricambi auto.
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Avviare il veicolo e verificare che il tachimetro funziona. Se tutti i cavi sono corretti, dovrebbe essere letto da qualche parte vicino al vostro regime di minimo. Se si sta leggendo molto alta, si ha un filo sbagliato, quindi tornare indietro e controllare tutti.