A a collo di cigno serrature intoppo nella presa della palla in un unico pezzo con un perno a molla in acciaio inox. Un modello intoppo a collo d'oca, noto anche come un flip-over intoppo a collo d'oca, consente di invertire la presa palla un pezzo da raggiungere oltre a ruota lato guida e ruotando l'asta di azionamento di 90 gradi, che camme il perno di fissaggio a sua posizione aperta. Questo modello fornisce un metodo senza problemi di trasportare grandi costrutti dal retro del camion. La presa palla lavorata forma un unico blocco di acciaio di alta qualità che assicura resistenza e durata per gli anni a venire. Cose che ti serviranno
sega a tazza, 3 - e 1/2-inch
Veicolo jack
cavalletti
cacciavite Phillips
viti di montaggio
Shim, 1/4-inch
Tubi, 3 - e
1/2-inch sega Cavallo Chiave regolabile
bulloni di chiusura, 1 - e 1/2-inch
rondelle piane
Dadi di bloccaggio Locking
bulloni, 3/4-inch
Trapano
punta del trapano, 1/2-inch
punta del trapano, 1/4-inch
cavallotto
Grasso al litio
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1
Stabilire un pugno posizione centrale a 50 centimetri dalla fine del portellone del camion centrato tra le fonti di ruota di camion. Tagliare un foro nel letto pavimento del camion centrato alla posizione contrassegnata con un foro di 3 1/2-inch sega. Alza il veicolo con un dispositivo di sollevamento e il posto connettore si trova di fronte al veicolo per evitare che si sposti durante l'installazione. Jack il paraurti posteriore o telaio di circa 10 centimetri da terra. Rimuovere la ruota di scorta.
2
sloggiare e rimuovere le viti a termine fissato allo scudo termico al di sopra del tubo di scappamento al retrotreno con un cacciavite Phillips. Gettare lo scudo termico. Infilare nuovamente e serrare le viti in avanti. Allentare la staffa scarico davanti all'assale posteriore che le cinghie tra il segmento più alto dallo scarico e l'asse posteriore che tiene il tubo di scappamento bassa. Posizionare uno spessore 1/4-inch all'interno della staffa terminale di scarico, quindi serrare completamente.
3
Individuare la traversa posteriore o l'angolo con tacche di profondità. Far scorrere l'elemento trasversale di tutti i longheroni dalla ruota lato guida ben al davanti all'assale posteriore tenendo la gamba 2 pollici alto e il lato 2 1/2-inch scanalata rivolta la parte anteriore del camion. Far scorrere all'indietro traversa sul segmento più alto dei longheroni. Riallineare la piazza traversa di tutti i longheroni con circa 4 centimetri dietro i fori terra letto.
4
Posizionare la traversa anteriore di tutti i longheroni a seconda delle azioni al punto 3. Regolare il forward traversa di circa 3 centimetri davanti letto pavimento del camion. Allineare il centro di assemblaggio tra le traverse con il divaricatore perno rivolto verso il lato del conducente. Inserire il tubo di 3 1/2-inch nel foro piano letto. Allegarlo a un cavalletto all'interno del pianale del camion per tenerla saldamente contro la parte inferiore del piano del camion letto. Discussione 1/2-by-1 bulloni di chiusura 1/2-inch in punti di riferimento del centro di assemblaggio che attribuirà alle traverse. Posizionare le rondelle piane sopra i fori asolati. Serrare a mano i dadi di bloccaggio.
5
Allineare le traverse assemblati e centro quadrati di assemblaggio e in tutta la struttura. Discussione 3/4-inch bloccaggio bulloni e rondelle dall'interno del camion attraverso il buco nel telaio del carrello. Fissare le piastre del telaio sul lato esterno dei longheroni camion.
6
Installare due distanziatori 1/4-inch tra la parte esterna del telaio del carrello e la piastra del telaio. Fissare il gruppo con un dado di bloccaggio 3/4-inch e rosetta di fuori della piastra del telaio. Serrare a mano temporaneamente. Inserire 1/2-by-1 bulloni di chiusura 1/2-inch con rondelle attraverso le asole della piastra di punti di riferimento del telaio. Serrare a mano temporaneamente.
7
Praticare un foro pilota 1/2-inch nella rotaia centro del piatto telaio. Creazione di un foro pilota 1/4-inch e finire con una punta 1/2-inch in questa stessa posizione. Infilare un 1/2-by-1 1/2-inch bullone di bloccaggio dall'interno della ferrovia telaio, poi fissarla con una rondella piana e dado di bloccaggio. Serrare fissaggio 3/4-inch a 70 libbra-piede e dispositivi di fissaggio 1/2-inch a 65 libbra-piede.
8
discussione l'asta di azionamento attraverso il foro pilota 1/2-inch tra il telaio guideposts piastra e nel raccordo di collegamento sul lato del guidatore. Allineare l'asta di azionamento con la fabbrica di viti posti a sedere nel foro dell'asta. Stringerlo a 7 libbra-piede. Testare l'asta di azionamento per verificare che ruoti liberamente e si muove dentro e fuori liberamente.
9
Pre-trapano quattro fori 1/2-inch per le staffe di catena di sicurezza sotto il pianale del camion. Trapano attraverso i quattro fori 9/16-inch esterne nell'assieme palla attraverso il fondo del letto pavimento camion. Sloggiare e rimuovere tutte le code. Inserire un cavallotto in ogni serie di fori dal lato superiore del pianale. Serrare ogni dado fino a quando ogni thread protegge attraverso ogni dado di bloccaggio.
10
Sbloccare il perno di fissaggio ruotando il perno di azionamento di circa 90 gradi in senso antiorario. Posizionare la palla flip-over nella sede presa. Regolare l'asta di azionamento di circa 90 gradi in senso orario per infilare il perno di ritegno. Applicare grasso al litio per la palla flip-over per tenerlo leggermente lubrificato.