Nei primi anni del 20 ° secolo, finanziere Charles Dana unito ingegnere Clarence Spicer in produzione di massa giunto universale brevettato di quest'ultimo. E 'stato il primo dispositivo per rimuovere un sistema a catena-e-pignone dai sistemi di azionamento dell'automobile allora alle prime armi, e la società è stata ben presto produce componenti di auto-treno per il Modello T. Tra i numerosi altri elementi meccanici, ora produce componenti per 18 ruote giganti e macchine movimento terra, e ha fornito componenti per ogni vettura sul circuito NASCAR. Del suo catalogo passato, il Dana 60 è uno dei prodotti di firma della società. Il-60 D
Dana /Spicer s 'modello 60 è un asse che è stato utilizzato come primo equipaggiamento per veicoli pesanti prodotte da Ford prima e poi da rivali come Chevrolet. Perché Dana /Spicer attrezzatura viene utilizzata in fabbrica Chevy, la sostituzione dei componenti usurati con pezzi aftermarket Dana /Spicer è la stessa cosa che usare targate apparecchiature OEM, a volte a un risparmio di costo notevole. Tutti i D-60, compresi quelli utilizzati da Chevy, hanno un cast "60" nel corpo, e ci sono molti altri modi per identificare il prodotto.
Principale Casting
Visto di fronte, la colata viene rinforzata a destra - dove diminuisce in dimensioni per soddisfare tubo dell'asse - da un numero di vene. Il numero di serie del perno è un numero in rilievo all'interno di quella rete di vene nella posizione-o-clock 4, come noto, il D-60 ha un cast di "60" sulla superficie
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Badging
L'asse D-60 ha diversi altri numeri identificativi espressi o stampati in, o collegato a, suo alloggiamento e il tubo. Visto di fronte, in posizione quadrante 7-o-clock sul corpo, un tag è attaccato che dettagli il rapporto dell'unità. Impresso sul lungo tubo dell'asse, a destra della custodia, come visto dal davanti, sono due serie di cifre: Il più vicino al corpo è la data di fabbricazione, il prossimo è il Bill of Material numero
con simili Dana Prodotti
Diversi assali Dana possono apparire simili a prima vista. Il D-60 e D-70 sono quasi identici, ma possono essere distinti con un'attenta ispezione e misurazione. Il D-60 è dotato 9-3/4-inch diametro corona dentata, mentre il Dana 70 ha un diametro più grande corona dentata a 10.54 pollici. In tutti, ma i nuovi modelli della D-60 può essere distinto dal suo cugino più piccolo, il D-44, mediante ispezione visiva:. Il D-60 è dotato di perni, mentre il D-44 dispone di giunti sferici