C autocarri di Chevrolet Series pick-up e dei modelli K compagno, collettivamente individuati come la Serie C /K, ha inaugurato l'era moderna camion nel 1960, con un design sottile ed elegante nel giro di pochi anni dalla sua introduzione completamente abbandonato il cofano arrotondato /design parafango bulbo del dopoguerra presto. E 'stata più lunga corsa di Chevrolet e più popolare pickup lineup leggeri. Nel 1998, è stato sostituito dal Silverado. C e K
L'identificazione "C" denotati pickup a due ruote motrici di Chevy e la dicitura "K" è stato per le versioni a trazione integrale. La serie K è popolare nelle zone rurali e per scopi di off-road, ma la Serie C è stato un venditore migliore per il mercato di periferia, secondo pickuptrucks.com.
Models
La popolare linea di Serie C include Apache e pickup vichinghe. Entrambi i modelli sono stati offerti come stili di lastra-retro "Fleetside" del corpo o il tradizionale "stepside", in cui parafanghi posteriori e una pista per l'accesso al vano di carico. Gemello di Chevy, il pick-up GMC, ha caratterizzato "Wideside" e denominazioni "Fenderside" per i suoi due modelli, secondo Popular Mechanics e edmunds.com.
Styling
La serie C ha caratterizzato cappe piatte e parafanghi anteriori più squadrate rispetto al design arrotondato trovato sui modelli 1950. Sia i modelli C e K sono stati offerti su un 115 - o interasse 127 pollici con 6 1/2- o 8 piedi letti. Motori variavano dal 230 pollici cubici dritto modello a sei cilindri di base per la potente 327-CI V-8, secondo pickuptrucks.com.
1960 tardivi
Chevrolet ha debuttato quello che sarebbe diventato il "camion glamour" nel 1967. Il nuovo design caratterizzato da un aspetto più quadrato e maschile con linee dritte e alcuni ornamenti. Lo stile ha funzionato fino al 1972 e rimane oggi popolare tra i proprietari di camion personalizzati per il suo aspetto contemporaneo. Essi erano dotati di cambio manuale a tre o quattro velocità e un automatico opzionale. Potenza è venuto sotto forma di V-8 o 250 sei cilindri 283, secondo edmunds.com.
All'interno del Glamour Truck
Chevrolet voluto toccare nel mercato di periferia in cui il prelievo è stato rapidamente diventando il secondo veicolo familiare. Chevrolet ha fornito una cabina più spaziosa e aggiornato sospensione posteriore a balestra per una guida più fluida. Il camion produttore aggiunto accenti interni, come sedili in tessuto, con un migliore isolamento della cabina per un giro più tranquillo, secondo pickuptrucks.com.
Più potenza
Nel 1970, la potenza è stata aumentata per includere i motori a sei cilindri da 250 e 292-CI e l'opzionale V-8s con cilindrate pollici cubici che vanno dalla fascia bassa 283 e 307 per la fascia media 327 e 350. Anche nel mix sono stati il massiccio 396, 400 e 402 V-8 propulsori. Il 1973 e il 1978 la carenza di benzina di limitare fortemente la scelta del motore, ma la 350 e 400 V-8 è rimasto, secondo edmunds.com e pickuptrucks.com.
1980
Tra il 1972 e la fine del 1980, Chevrolet ha fatto poco in restyling suoi pickup. Ford alla fine del 1970 ha superato Chevrolet nelle vendite di camion dopo che la Ford ha lanciato i suoi modelli con cabina estesa. Chevy non ha offerto una cabina estesa. Invece, Chevy focalizzato che fornisce una capacità di traino di più di un 4.1-e 4.8 litri a sei cilindri e il 5.7-e 7.4-litri V8. Nel 1998, il Silverado ha sostituito la serie C /K.