Ricircolo dei gas di motori ( EGR ) utilizzano refrigerante per abbassare la temperatura del gas di scarico . Il loro scopo è quello di ridurre le emissioni di ossidi di azoto da camion diesel che causano smog . Storia
Secondo Construction Equipment, nel 2002 cinque produttori di motori ha iniziato ad usare EGRs raffreddati . Cummins , internazionale , Mack , Detroit Diesel e Volvo hanno diversi progetti di motori , ma tutti i sistemi EGR in grado di ridurre la temperatura del gas di scarico di ben 800 gradi .
Ridotto le emissioni
La riduzione della temperatura dei risultati di scarico in diminuita formazione di ossidi di azoto . Questo si ottiene la diversione di tra cinque e 30 per cento del gas di scarico attraverso un raffreddatore e indietro attraverso le camere di combustione . Lì, i gas raffreddati ad abbassare le temperature del motore di punta.
Manutenzione
Construction Equipment indica che il sistema EGR raffreddato includono sensori e attuatori che vengono monitorati elettronicamente . Disturbi del sistema vengono visualizzati nel registro di diagnostica , come i codici di errore . In genere questi sistemi sono esenti da manutenzione fino a quando i relativi sistemi funzionino correttamente.