Introdotto nel 1965, motore Ford da 4,9 litri è apprezzato per la sua potenza ed efficienza. Come qualsiasi altro motore, tuttavia, può rapidamente diventare vittima del surriscaldamento. Mentre una varietà di fattori può causare un surriscaldamento del motore, alcuni in particolare sono comuni. Fortunatamente, il surriscaldamento può essere prevenuta se si presta molta attenzione alla salute del vostro motore. Termostato difettoso
Una delle ragioni più comuni per un surriscaldamento del motore è un termostato difettoso o "cattivo". Il termostato controlla la capacità del motore a circolare. Se si blocca aperta o chiusa, o semplicemente comincia a fallire, interesserà direttamente la temperatura del motore. Mentre un termostato che è bloccato aperto causerà al motore di funzionare troppo freddo, uno che è bloccato chiuso di solito portare ad un surriscaldamento.
Refrigerante
Bassi livelli bassi di refrigerante può causare rapidamente un surriscaldamento del motore. Se non c'è abbastanza liquido di raffreddamento, la pompa dell'acqua non sarà in grado di far circolare del liquido di raffreddamento, che colpiscono direttamente la capacità della pompa per regolare la temperatura del motore. Bassi livelli di liquido di raffreddamento sono particolarmente problematico quando si guida a basse velocità, come la pompa dell'acqua deve girare veloce per far circolare una piccola quantità di liquido di raffreddamento, che può essere fatto solo a velocità più elevate.
Tappo del radiatore difettoso
tappo del radiatore difettoso può causare una serie di problemi, in particolare, il surriscaldamento. Un tappo fallito non permetterà refrigerante per ricircolare tutto il radiatore, portando ad una mancanza di controllo della temperatura. Fortunatamente, tappi per radiatori sono poco costosi e facili da sostituire.
Guasto della ventola del radiatore
Una ventola del radiatore che non si accende quasi sempre portare ad un surriscaldamento. La ventola spinge l'aria attraverso il radiatore quando il radiatore non è in movimento, come ad esempio quando il veicolo è al minimo o nel traffico lento. Se la ventola non si avvia, il radiatore inizia a surriscaldarsi. Surriscaldamento che si verifica nel traffico lento o uno stato di inattività è spesso il risultato di una ventola del radiatore male.