Il Oldsmobile Bravada, una quattro porte SUV, è stato offerto con la trazione integrale durante tutti gli anni di modello. Tre generazioni della Bravada sono stati prodotti. Ogni generazione ha utilizzato un diverso serie di casi di trasferimento. 1991-1994 Bravada
Tutti generazione Bravadas primi - 1991-1994 - sono stati prodotti con Smart-Trak trazione integrale. Il Borg Warner 4472C (BW4472C) caso di trasferimento è utilizzato in questi camion. Entrambi gli assi rimangono impegnati. La frizione viscosa del BW4472C compensa la velocità variabile degli assi anteriori e posteriori, consentendo a quattro ruote motrici per rimanere impegnati in ogni momento, senza danni, anche su pavimentazione asciutta. Suo ingranaggio planetario trasmette la coppia ad un rapporto di 35% anteriore e 65% posteriore e indirizza la potenza alle ruote con trazione quando rileva slittamento. Questo è un caso in due pezzi, ed è comandato da catena.
1996-2001 Bravada
Bravadas seconda generazione sono stati equipaggiati sia con il BW4472 o il Nuovo Processo Gear 136 ripartitore. La seconda generazione Bravada ha iniziato la produzione nel 1996 - non ci sono stati Bravadas prodotte nel 1995. Dopo il 1998, Bravadas con Smart-Trak utilizzare il nuovo processo Gear caso di trasferimento 136. Questo è un "attivo su richiesta" caso controllato dal computer di trasferimento. Il veicolo utilizza normalmente la trazione posteriore, e quando viene rilevato lo slittamento delle ruote, una frizione ad azionamento elettrico si innesta l'asse anteriore. Nessun input driver è necessario per attivare il sistema all-wheel-drive -. Il veicolo è dotato di sensori per rilevare la velocità di ogni asse
2002-2004 Bravada
Bravada terza generazione, costruita sulla nuova piattaforma GMT360, ha avuto più scelte di unità per l'acquirente. Bravadas all-wheel-drive utilizzare il nuovo processo Gear 126, un po 'più piccolo, ma caso di trasferimento controllato da computer simili di quanto la NP136 utilizzato in anni precedenti. Esso funziona allo stesso modo del NP136. Altri Bravadas utilizzano uno del nuovo processo Gear casi di trasferimento a due velocità - l'NP226, NP236 NP246 o. Questa configurazione permette al conducente di utilizzare il veicolo in trazione posteriore solo, in trazione integrale controllato dal computer o nel driver di-attivato a quattro ruote motrici. Il conducente può scegliere tra le modalità 4HI, 2HI e 4LO utilizzando un interruttore elettronico sul cruscotto. Il 2002 e il 2004 Bravada potrebbe anche essere ordinato come un veicolo a trazione posteriore, senza la capacità di trazione integrale.
Transferimento sostituzione
Secondo la rivista Gears, ci sono numerose variazioni di molti casi di trasferimento, anche quando il numero di modello è lo stesso. Lo stesso caso di trasferimento potrebbe essere stato progettato per adattarsi in modo diverso i veicoli GM, Chrysler e Ford. Quando si seleziona un caso di trasferimento di ricambio, è importante controllare tutti i componenti per una partita, compreso il modello di cambio e numero di spline di ingresso.