La Powerstroke diesel 7.3L inizialmente è stato prodotto nel 1994. Oltre 2 milioni di motori sono stati prodotti e installati tra il 1994 e il 2002. A causa della crescente gli standard di emissioni, la Powerstroke 7.3L incontrato non più requisiti di emissioni a partire dal 2003, ed è stato interrotto. A partire dal 2010, più di 2 milioni di 7.3L motori erano ancora in funzione, che è più che il diesel totale combinato camion motore attrezzati di GMC, Dodge e Chevrolet.
Cilindrata
I 7.3L spiazza motore Powerstroke 444 cubico-pollici di volume. Spostamento si riferisce al volume di spazio spazzato dai pistoni all'interno di un motore a combustione interna ed è determinato dal diametro del foro e della lunghezza della corsa. Il diametro del foro del motore 7.3L è 4.11 pollici e la lunghezza della corsa è 4,18 pollici.
Compressione
Come per tutti i motori diesel, la combustione si ottiene attraverso l'alta compressione e calore. Il rapporto di compressione del motore 7.3L è 17,5:1.
Carburante
Il motore 7.3L ha iniezione diretta attraverso l'uso di un idraulico Unità elettronica Iniezione o HEUI. Il carburante viene aspirato attraverso l'uso di un singolo turbocompressore.
Valvole
Il motore ha due valvole per ogni cilindro ed ha un OHV, o configurazione valvole in testa.
Capacità e peso
Il motore 7.3L supporta l'utilizzo di 14 a 15 qt. di olio, per un peso di circa £ 920. una volta asciutto.
potenza e coppia
Il motore 7.3L, se configurato dal produttore, produce un picco di 275 CV a 2.800 giri e una 525 piedi-libbre di picco di coppia a 1.600 giri. La potenza di picco si riferisce al punteggio più alto raggiunto durante la sua produzione di energia o di coppia. La potenza effettiva e coppia raggiunti dipendono dal numero di giri del motore al momento dell'uso.