La Jeep Wagoneer ha fatto il suo debutto nel 1962. Originariamente sviluppato dalla Utility Wagon, la Wagoneer combinato di lusso di guida quarti con la potenza e l'agilità di andare in avventure off-road. Non è stato fino al 1963 che il Super Wagoneer è stato introdotto. Sarebbe poi imboccare la Grand Wagoneer nel 1984. Durante la produzione del Wagoneer, ha ispirato la Jeep Cherokee, una minore scala, versione leggermente più piccola di se stesso, ed è stato prodotto a fianco del Gladiatore, una versione stile camion della Wagoneer, per molti anni. Prima generazione
La prima generazione di carrettieri correva 1962-1970. Dal 1962 fino al 1964, il Wagoneer è venuto standard con un motore di 230.5-pollici cubici. Questo motore ha messo fuori 140 cavalli a 4.000 giri al minuto. La coppia era di 210 libbra-piede a 1.750 giri al minuto. I modelli a trazione posteriore e quattro ruote erano disponibili e offerto una bassa altezza di carico nel portellone posteriore. Un alternatore è stato utilizzato nei motori che era nuova tecnologia al momento. Nel 1963, il Super Wagoneer è stato introdotto con una trasmissione automatica a quattro ruote motrici. Nel 1964, un motore V6 a bassa compressione è stato offerto per la Wagoneer con 110 cavalli di potenza, ma è durato solo un paio di anni. Nel 1965, una due-barile 327 pollici cubici del motore è stato introdotto. E 'spinto da 250 cavalli a 4.700 giri con una coppia di 340 libbra-piede a 2.600 giri al minuto.
Il Super Wagoneer
L'anno 1965 ha portato una versione di concetto del Super Wagoneer che ha segnato la spaccatura all'interno del proprio modello. Questo Super Wagoneer era disponibile nel 1966 ed è stato dotato di un 270 cavalli di potenza, a quattro barile 327 pollici cubici del motore e un Turbo Hydramatic, trasmissione automatica a tre velocità. Il Super Wagoneer ha portato più di lusso con aria condizionata, radio AM, sedili rivestiti in vinile e servosterzo e un prezzo di oltre 5.900 dollari - che potrebbe acquistare una Lincoln in quel momento. Per la morte di Jeep, il Super Wagoneer è stato interrotto nel 1969 ed è diventato solo un livello di allestimento impopolare per il Wagoneer.
Wagoneer Limited e Grand Wagoneer
Wagoneer Limited è stata introdotta nel 1977 ed è stato poi ribattezzato il Grand Wagoneer. La Wagoneer Limited è stata prodotta come Jeep high-end di lusso con interni in pelle e pannelli esterni in legno-grano. Nel 1984, il cambio di nome di Grand Wagoneer è verificato. A partire dal 1987, il Grand Wagoneer è stato prodotto con un 360 pollici cubici del motore AMC V8. Questo motore era meno potente motore di Super Wagoneer con solo 144 cavalli e 280 libbra-piedi di coppia. Questo motore ha solo 11 miglia per gallone in città il consumo di carburante e 13 per l'autostrada mpg. Il Grand Wagoneer era il più grande Wagoneer prodotta, un peso di 4499 £. Il Grand Wagoneer è venuto di serie con quattro porte e un cambio automatico a quattro velocità fino al 1991, quando fu interrotto da Jeep.