Ford ha offerto il Ranger pick-up 2004 con un opzionale a cinque velocità a gestione elettronica del cambio automatico. Problemi con il cambio automatico possono derivare da cinque aree. Queste aree sono: (1) fluido di trasmissione, (2) spostare regolazione del sollevatore, (3) malfunzionamento meccanico, (4) luoghi comuni elettrici o elettronici, e (5) un problema al motore. I problemi tipici di ogni area sono descritte di seguito. Transmission Fluid
O troppo poco o fluido di trasmissione troppo può causare un problema. Troppo poco fluido può provocare lo slittamento della trasmissione e la perdita di potenza alle ruote. Liquido in eccesso può causare la formazione di schiuma e di sfiato del eccesso. O condizione può causare danni alla trasmissione. Il livello dell'olio del cambio deve essere controllato a motore caldo e di funzionamento al minimo. Basso livello del fluido eventualmente indica una guarnizione che perde, un sigillo o scatola del cambio. A livello di fluido ad alta potrebbe indicare un eccessivo riempimento del liquido di raffreddamento o perdite nella trasmissione. Fluido di trasmissione che è nero e /o odori bruciato indica un surriscaldamento della trasmissione.
Maiusc Linkage
Il collegamento tra il selettore del cambio e la trasmissione può causare un problema di trasmissione se è fuori regolazione. Questo è indicato da poter avviare il motore con il selettore in una marcia diversa parcheggio o folle, indicatore indicando una marcia diverso da quello della trasmissione è in, e il veicolo in movimento quando Park. Il cavo del cambio si scolleghi alle due estremità sarà, ovviamente, creare un veicolo inutilizzabile. La mancata lubrificare il cavo del cambio ogni 6000 miglia può fare la leva del cambio più difficile da spostare.
Meccanica Malfunzionamento
Un guasto meccanico è indicata dal slittamento del trasmissione, turni grezzi, funzionamento rumoroso o fallimento della trasmissione per fornire potenza alle ruote in qualsiasi marcia. Questo tipo di problema richiede una diagnosi professionale e la riparazione.
Elettrico o elettronico
Lo spostamento del cambio automatico è controllato dal sistema di controllo cambio automatico che riceve i segnali dal modulo di controllo del gruppo propulsore. Connettori allentati o cavi danneggiati possono causare problemi con il funzionamento del cambio automatico. Se la vostra trasmissione automatica è ora un cambio "manuale", probabilmente avete un problema elettrico o elettronico. È possibile controllare il cablaggio, ma per il resto la riparazione del problema richiederà un professionista.
Motore Problema
Un problema con il motore può causare un problema con il cambio automatico da essi sono collegati elettronicamente. Assicuratevi che il vostro motore funziona correttamente prima di cercare problemi di trasmissione automatica.