L'F-350 pesante camioncino è il più grande dei best-seller della serie F di Ford di camion. Il 2003 F-350 Super Duty è venuto in una vasta gamma di finiture e poteva pesare più di 11.000 libbre. L'F-350 è stato progettato per essere un cavallo di battaglia con un sacco di potenza del motore. Motore
motori di auto
sono tipicamente descritti come la produzione sia per cavalli (la potenza pura prodotta) e la coppia (il potere di torcere l'asse). Sono classificate anche dalla forma in cui i loro cilindri sono allineati. Il 2003 F-350 è venuto con uno dei quattro motori: un V8 da 6,0 litri (che significa che ha otto cilindri a "V"), un 6,8 litri V10, un V8 da 5,4 litri e un V8 7.3 litri. Il 6.0 litri V8 da 325 cavalli di potenza prodotta a 3.300 giri al minuto (rpm) e 560 ft-lbs. di coppia a 2.000 giri. Il 6,8 litri V10 prodotto 310 cavalli a 4.250 giri e 425 ft-lbs. di coppia a 3.250 giri. Il 5,4 litri V8 da 260 cavalli prodotta a 4.500 giri e 350 ft-lbs. di coppia a 2.500 giri, e il 7.3 litri V8 produce 250 CV a 2.600 giri e 505 ft-lbs. di coppia a 1.600 giri.
dimensioni e prestazioni
La Ford F-350 venne come sia una posteriore ruote a due ruote motrici o quattro ruote guidare veicoli. Si potrebbe avere o un cambio overdrive automatico a quattro marce o cinque marce o una trasmissione overdrive manuale a sei marce. Il camion aveva una capacità massima di traino tra 12.500 e 13.900 £., A seconda del tipo di motore e pacco di assetto. Il camion era lungo 226,6 cm, 79,9 cm di larghezza, 76,3 cm di altezza e ha un passo di 137 centimetri.
Macchine
Il 2003 F-350 Super Duty è venuto con airbag passeggero e freni antibloccaggio a quattro ruote frontale standard e. Le ruote avevano freni a disco ventilati. La sospensione anteriore aveva una barra stabilizzatrice con molle elicoidali indipendenti, e la sospensione posteriore avuto barra stabilizzatrice con molle a balestra. Il camion ha avuto anche il servosterzo e una batteria pesante e alternatore.