Ford ha avuto il suo colpo di alimentazione, Dodge ha avuto la Cummins diesel, in modo Chevrolet aveva bisogno proprio motore diesel fiocco. Chevrolet ha raggiunto questo, nel 2001, con il rilascio del Duramax diesel. La prima generazione di motori Duramax - chiamato LB7 Duramax - ha funzionato dal 2001 al 2004. Nel suo secondo anno, il 2002 Duramax è stato aggiornato leggermente dal suo anno di esordio. Internals
2002 Duramax aveva un foro (larghezza cilindri) di 4,06 pollici e di un ictus (la distanza il pistone all'interno del cilindro) di 3,90 pollici. L'alesaggio e la corsa in combinazione per un cilindrata totale di 403 pollici cubi, o 6,6 litri. Il 2002 Duramax aveva un rapporto di compressione di 17,5 a 1.
Configurazione
Il 6.6 litri Duramax era una configurazione valvole in testa (OHV) e aveva 32 valvole, con quattro valvole per cilindro. Questo motore è un V-stile e corse sul gasolio.
Uscita
Questo motore produce 300 cavalli a 3.100 giri al minuto, la potenza è la capacità di muoversi peso lunghe distanze. Il motore Duramax 2002 ha prodotto 520 piedi-libbre a 1.800 giri. Coppia - il potere di torsione del motore - colpisce direttamente la capacità del veicolo di accelerare mentre trasporta un carico pesante
Edilizia
2002 Duramax diesel aveva un cast. blocco di ferro e teste cilindri in alluminio. Il singolo turbocompressore - che incrementa l'uscita - ha avuto un intercooler aria-aria e prodotto 20 £ per pollice quadrato (psi) di spinta. Il motore pesava circa 835 £.