Il 1999 Chevrolet Silverado era Camion di Motor Trend Magazine of the Year. La riprogettazione del modello 1999 ha incluso un nuovo motore V8, freni a disco sulle quattro ruote, la più grande cabina di qualsiasi pick-up mezza tonnellata e aperture delle porte più grandi. Motor Trend è rimasto colpito dalla flessibilità della piattaforma del Silverado. I consumatori possono scegliere tra tre finiture, piattaforme mezza tonnellata o tre quarti di tonnellata, quattro motori, quattro sospensioni, cambio manuale o automatico e di due ruote o quattro ruote motrici. Trasmissione
Motorizzazioni
per il 1999 Silverado includono una base di 4.3 litri, V6 e 4.8 litri, 5.3 litri e 6.0 litri, V8. Le opzioni di trasmissione di una trasmissione automatica o di bassa potenza o manuale pesanti ingranaggi. Quattro ruote motrici (4WD) è disponibile sia in versione automatica e manuale. Inoltre, il modello 1999 ha aggiunto un pulsante di traino /raggio per la vita della frizione estesa.
Interni
Modifiche al 1999 Silverado includere un quadro strumenti ridisegnato e sistema di aria condizionata che funzione meglio rispetto ai modelli precedenti. Lato guida e passeggero, airbag laterali sono di serie, e l'airbag lato passeggero dispone di un interruttore di disattivazione per la sicurezza. La cabina ampliata comprende 33,7 pollici di spazio per le gambe posteriore e 66,3 pollici di spazio per le spalle posteriori.
Sospensione
GM fornito il Silverado con cinque opzioni di sospensione. La Z83 è il migliore di questi modelli per la manovrabilità precisa, mentre la Z85 è ottimizzato per trasportare carichi pesanti. La Z71 è costruito per il fuoristrada. L'opzione ZX3 può essere commutata manualmente tra due tassi di smorzamento su misura per la guida scarica o carica.
Freni
GM progettato nuovi freni per il 1999 Silverado. Il progetto ha coinvolto più grandi, più spesse freni a disco, con conseguente più brevi distanze di arresto. Una valvola di dosaggio posteriore freno elettronico è stato aggiunto che regola la potenza di frenatura per ogni fermata per massimizzare l'aderenza e stabilità.