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1995 Mitsubishi Montero Specifiche

Il 1995 Mitsubishi Montero era la terza generazione di Montero da produrre, con il suo ciclo di produzione che termina nel 1999. Tradotto come "guerriero di montagna" in inglese, il giapponese-fabbricato Montero era disponibile con una trasmissione automatica o manuale e la scelta di due motori. Due diversi livelli di allestimento erano disponibili nel 1995: la base LS livello di assetto, e un livello di assetto aggiornato denominato SR. Caratteristiche esterne e specifiche

Montero LS ha un peso a vuoto di 4275 £, mentre il modello SR trasporta un peso a vuoto 4.440 chili. Entrambi i modelli sono quasi identiche in dimensioni, con il modello SR leggermente più grande che vanta una posizione più ampia e il passo più lungo. La LS ha una lunghezza totale di 185 centimetri, con un passo di misura 107,3 ​​centimetri e una larghezza misura 66,7 pollici. Il modello SR ha una lunghezza di 186 pollici, interasse 107 pollici e larghezza di 70,3 pollici.
Caratteristiche interne e specifiche

Entrambi i modelli di offerta di posti a sedere per Montero fino a sette passeggeri, quando viene impiegata una terza fila di sedili posteriore ribaltabile. Passeggeri anteriori ricevono 40.9 pollici di margine di altezza e 40.3 pollici di spazio per le gambe, mentre i passeggeri posteriori ricevono 40 pollici di margine di altezza e 37,6 pollici di spazio per le gambe. Caratteristiche interne standard includono aria condizionata, cruise control e la direzione di inclinazione, con poltrone in pelle rimanendo come opzione sul modello SR.
Specifiche motore

Entrambi motore opzioni sono un V6, con il motore di modello base dimensione di 3 litri e il motore di maggiori dimensioni a 3,5 litri. Il V6 3 litri genera 177 cavalli e 188 piedi-libbre di coppia, mentre il V6 da 3,5 litri eroga 214 CV a 221 piedi-libbre di coppia. Un rapporto di 9 a 1 di compressione è anche sul motore da 3 litri, e un rapporto di 10,5 a 1 di compressione è anche l'opzione di 3,5 litri. Entrambi i motori sono naturalmente aspirati, senza turbocompressore o compressore disponibili dalla fabbrica.

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