F-Series guadi sono luoghi molto comuni in America roads.The F-150 è più comunemente usato come un veicolo di consumatore, mentre il più grande F-250 viene spesso utilizzato come un mezzo da lavoro. Ogni volta che un lavoro o un viaggio richiede più materiale di quanto possa essere effettuata nel letto F-250 di un rimorchio può essere agganciato. A tal fine, il 1995 F-250 aveva solide capacità di traino, specialmente nelle sue varianti XL grandi. Capacità di traino
le versioni "speciali" e "XL" del 1995 Ford F-250
Entrambi possono trainare un peso massimo del rimorchio di 5.000 sterline. Questo è sufficiente per tirare un rimorchio di viaggio più piccolo o leggero, o di un rimorchio carico carico di attrezzi.
Trailer Cablaggio
I modelli "XL" del 1995 F -250 è venuto con un cablaggio. Questo piccolo plug consente luci di un rimorchio e freni di essere collegato a sistema elettrico del veicolo. Per tirare un rimorchio di grandi dimensioni con un F-250 "Special", si avrebbe bisogno di acquistare e installare un cablaggio da un kit.
Powertrain
prestazioni quando carichi pesanti traino dipende dal tipo di motore. Il 1995 F-250 Special spediti con un 4.9 litri, 150 CV V6 di serie, con l'opzione di un 5,4 litri V8 da 150 CV. I modelli "XL" erano più flessibili, con il 4.9 litri da 150 CV di serie V6, o un optional da 5,0 litri, 195 CV V8, 5.8 litri, 210 CV V8, 5,4 litri, 150 CV V8, 7.5 litri 245 CV V8, o 7.3 litri V8 da 210 CV
trasmissione
trasmissioni manuali
in grado di fornire un maggiore controllo e risparmio di carburante, ma possono essere fonte di distrazione per il guidatore già pagando. attenzione al peso di un rimorchio. Il 1995 Ford F-250 Special offre solo un opzione automatica a tre velocità, ma i modelli XL fece nave con un manuale a cinque marce per i piloti che preferiscono usarli.