Il motore Ford 4.0 ha fatto il suo debutto nel 1991. Era disponibile a metà anno del 1990, nella Ford Ranger pick-up come opzione, ma era standard nel Bega e l'Explorer per l'anno modello 1991. Il motore era parte della serie Colonia, che è stato fatto in Europa. Il 4.0 è stata fatta presso lo stabilimento europeo di Ford, ma è stato utilizzato soprattutto in veicoli americani. Il motore è stato utilizzato per l'anno modello 1997. Motore e trasmissione
4.0 era un pollici cubici V-6 motore 242 che ha prodotto 155 cavalli. In Esplora risorse ha prodotto 220 libra-piedi di coppia, mentre nel Bega aveva 215 libra-piedi di coppia, a causa di messa a punto. Alesaggio e corsa erano 3.94 e 3.31 pollici in tutte le applicazioni. C'erano due valvole per cilindro, e il rapporto di compressione è stato di 9 a 1. Specifiche per il motore nella Ford Ranger sono stati praticamente la stessa, ma la potenza era di 160 e la coppia è stata di 220 libra-piedi. Il 4.0 era l'unico motore disponibile per la Explorer. Il Ranger e Bega avevano tutti gli altri motori Ford a disposizione. La 4.0 aveva un manuale a cinque marce, automatico a quattro marce o un automatico a cinque marce con trasmissione overdrive. La maggior parte delle vetture avevano ruota posteriore, due ruote motrici, ma la trazione integrale era un'opzione disponibile.
Dimensioni e peso
Explorer e Ranger sono stati su interassi 111.9 pollici, mentre la Aerostar aveva un interasse 118,9 pollici. Tutti questi veicoli cavalcato P 205/75 R 14 pneumatici, anche se i pneumatici da 15 pollici e altri tipi di ruote erano disponibili come opzioni. Il peso a vuoto per la Aerostar ed Explorer sono entrambe quotate a circa £ 3700.
Prestazioni
Explorer e Ranger hanno avuto un top Valutazione della velocità di 112 mph . Il tempo di miglio trimestre è stato 17,8 secondi a 78 mph. Nel Aerostar, il punteggio massimo di velocità era di 111 mph e ed il tempo di miglio trimestre è stato 18,4 secondi a 77 mph. Il Aerostar aveva una città combinato e media percorrenza autostradale di 16,9 miglia per gallone) mpg), mentre l'Explorer e il Ranger erano a 15,8 mpg.