Nel 1983, Ford ha introdotto un più compatto, versione tagliata verso il basso dei loro F-Series full-size camion pick-up. Lo chiamavano il "Ranger" e reso disponibile con quattro o sei cilindri. Ford ha anche offerto un cambio manuale o automatico a cinque velocità a quattro marce nel Ranger. Nel 1984, hanno introdotto le XLS, XLT e modelli Ranger S. Una opzione V-6 motore più grande da 2,8 litri è stato introdotto. Motori e caratteristiche
Nel 1987, Ford ha offerto a iniezione di 2,3 litri quattro cilindri e 2,8 litri con carburatore motori a sei cilindri in loro linea Ranger XLT. Il sei cilindri prodotte 140 CV a 4.600 giri e 170 piedi-libbre di coppia a 2.600 giri. Il motore a quattro cilindri in grado di produrre 72 cavalli di potenza. Il Ranger quattro cilindri media di circa 25 a 30 miglia per gallone, mentre il 2.8 litri V-6 ha ottenuto solo 15 a 20 miglia per gallone. Il Ranger inoltre ha caratterizzato ruote premium, tergicristalli intermittenti, servofreno, servosterzo, tergicristalli, fari alogeni di intervallo e di aria condizionata.
Interni Specifiche
1987 Ranger XLT caratterizzato sedili in tessuto imbottiti, moquette, uno split anteriore sedile panca, tappetini e un braccio di riposo centro. Inoltre viene fornito con un grappolo di indicatore, orologio, contachilometri parziale, contagiri, volante di inclinazione, radio AM /FM e specchietti di cortesia.
Esterno Specifiche
Esterno caratteristiche sul 1987 XLT Ranger inclusi specchi Dual Sport, modanature laterali del corpo, pneumatici radiali e un paraurti cromato. Il letto del 1987, Ranger XLT è venuto in 6 o 7 lunghezze di piede. Aveva anche gessato, alluminio spazzolato trim, finestre sfogo e una sede lussuosa e rivestimenti delle porte. Il 1987 Ranger ha avuto anche un interasse 107,9 pollici, che è stato aumentato a 111,5 centimetri nel 1988.