Il Ford Ranger è stato introdotto nel 1983 come un sostituto per la Ford Courier, che è stato prodotto da Mazda. Offerto con un letto normale 6 piedi o un letto 7-piede lungo, il 1984 Ford Ranger caratterizzato parecchie opzioni del motore e una scelta di pezzi speciali che hanno incluso un pacchetto S-stripped-down senza opzioni e XLS aggiornati e allestimenti XLT. Motori
1984 Ranger è venuto con tre motorizzazioni: un 2.0 litri, motore a quattro cilindri, un 2,3 litri a quattro cilindri e un 2.8 litri, motore V-6. La base da 2.0 litri in grado di produrre 73 cavalli e 107 piedi-libbre di coppia. Il motore da 2,3 litri genera 79 cavalli e 124 piedi-libbre di coppia. L'high-end da 2,8 litri V-6 è capace di 115 cavalli e 150 piedi-libbre di coppia.
Opzioni unità
Il Ranger 1984 è stato offerto in 2x4 e modelli di 4x4. Il 2x4 caratterizzato da una a tre velocità, C3 cambio automatico a tre rapporti al ponte: 2,47 a 1, 1,47 a 1 e 1,00-a-1. Alcuni dei 2x4s sono stati dotati di un Toyo Kyogo cambio manuale, disponibile in configurazioni a quattro velocità o cinque marce con un rapporto opzionale asse di 3,96 a 1, 2,07 a 1, 1,39-a-1 o 0,84-a -1. I modelli 4x4 sono stati offerti con tre velocità, C5 cambio automatico in tre configurazioni di assali: 2,46-a-1, 1,46-a-1 e 1.00-a-1 | Photos.com Wheels.
Tutto 1984 Ford Ranger è venuto con ruote configurati in un bullone modello 5x4.5. Questo significa che ogni ruota ha cinque alette con 4,5 pollici tra il primo e il terzo alette. Due ruote con un diametro e profondità sono stati offerti - 14-da-6-pollici e 15-da-7-pollici - dove il primo numero rappresenta il diametro e il secondo numero è la profondità del cerchio
Stili di corpo
Il 1984 Ford Ranger è stato offerto con la scelta di un letto normale 6 piedi o di un letto a 7 metri di lunghezza. Soltanto un formato cabina era disponibile, come Ford non ha introdotto il Super Cab fino al 1986.