Il 1972 GMC Sprint è lo sport utility veicolo e il gemello quasi identico della Chevrolet El Camino. La Sprint, durante la sua esistenza di sette anni, è stato oscurato dal popolare El Camino, che è stato considerato come un muscolo auto alla fine del 1960 e primi anni 1970. Anche se il GMC Sprint possedeva la stessa potenza sotto il cofano, non ha mai raggiunto la fama della El Camino, ancora oggi è una collezione molto ricercato. Storia
Il GMC Sprint ha debuttato nel 1971 come una versione di lusso della El Camino, che era stato prodotto nel 1959 e nel 1960 e poi di nuovo 1964-1987. Il GMC Sprint è stata prodotta al 1978, e poi rimarchiati come il Caballero al 1987. Le volate più ricercati tra gli appassionati di auto sono i modelli 1971 e 1972, con un po 'con il 454 pollici cubici del motore V-8. Oggi, un GMC Sprint è difficile da trovare.
GMC Versus Chevrolet
Fin dai primi anni 1950, la General Motors, la società madre di Chevrolet e GMC, prodotto GMC camion che erano identici a camion Chevrolet con l'eccezione di badge. Selezioni del motore erano identici, ma camion GMC tipicamente avuto più appuntamenti di lusso. Dai primi anni 1970, che era cambiato, e pacchetti opzionali identici potrebbero essere ordinato per entrambi Chevy e GMC.
Passenger Car-Based
Il 1972 GMC Sprint si è basata sulla Chevrolet Chevelle station wagon. Cornice di La GMC Sprint anche è stata condivisa da GM Oldsmobile 4-4-2, la Buick GS e la Pontiac GTO. La Sprint ha guidato come una autovettura ed ha caratterizzato tutti i servizi che sono stati offerti sul Chevelle e El Camino. Come la linea di camion GMC, c'era poco da dire la differenza tra la Sprint e El Camino. La griglia di Sprint, leggermente più pesante in cerca naso, parafango badging, emblemi interni e portellone erano le uniche differenze dal El Camino.
Servizi
Le 1971 e 1972 Sprint erano dotato di numerose opzioni di fabbrica, tra cui assetto speciale sul cofano, cruscotto e ruote. E 'stato offerto anche con con un sistema di sospensioni pesanti opzionale. Altre opzioni incluso un motore di "Invader" 454 con doppio scarico e di accompagnamento "GMC" e "454" badge. Potrebbe anche essere equipaggiata con il TH-400 cambio automatico, sistema di pesante cappa di induzione, tachimetro, servosterzo, elettrici anteriori freni a disco, a quattro razze, volante sportivo e cerchi sportivi a cinque razze.
Roba da smanettoni
Sprint SP (Performance speciale) era la versione di GMC del leggendario El Camino SS (Super Sport). La Sprint SP potrebbe essere equipaggiata con il 350 o 454 V-8. GMC, tuttavia, ha fatto un pessimo lavoro di pubblicizzazione del pacchetto SP di compratori e pochi sono stati venduti. La 1972 Sprint era equipaggiata con il 250 pollici cubici, motore in linea a sei cilindri come offerta standard, ma il piccolo blocco 307 e 350 V-8 e il big-block 402 e 454 V-8 sono stati più popolare . Il 1971 GMC Sprint equipaggiata con il 454 ha generato 350 cavalli, ma norme più severe sulle emissioni federali ridotto l'uscita nel 1972 di appena 270.
Produzione
produzione totale 1972 Sprint era 6.473 unità. Modelli SP numerate 749 unità con 114 Sprint equipaggiati con il 454 V-8.