Nel 1969, Chevrolet ha fatto alcune piccole modifiche alla sua linea di pick-up, si è concentrata principalmente sull'estetica. La società ha offerto la serie C10 e la serie K10, entrambi i quali caratterizzato due opzioni camion 1/2-ton. Una varietà di opzioni di aggiornamento fornito ai clienti la possibilità di personalizzare il pick-up alle loro esigenze specifiche. Powertrain
I 1.969 pickup Chevrolet è venuto standard con 155 cavalli di potenza, da 250 pollici cubici, motore a sei cilindri con 235 ft.-lb. di coppia. Chevy ha offerto aggiornamenti del motore opzionali per un 170 cavalli, 292 pollici cubici a sei cilindri o un 200 cavalli, 307 pollici cubici a otto cilindri. Le altre tre opzioni di motore a otto cilindri variava 255-350 cavalli. I 1.969 pickup offerto un cambio manuale a tre velocità. Chevy ha offerto aggiornamenti trasmissione opzionali ad un manuale a quattro marce, Powerglide automatico o Turbo-Hydramatic. I camion presenti quattro ruote freni a tamburo idraulici.
Modelle
Nel 1969, Chevrolet ha offerto entrambi i modelli C10 e K10 con la scelta di un passo di 115 pollici e cargo box 6-1/2-foot, o un passo 127 pollici e cargo box da 8 piedi. Entrambe le scelte erano disponibili sia in modelli stepside Fleetside o. I pickup 1969 caratterizzato da una nuova calandra con la targhetta Chevrolet al centro. Il papillon logo Chevy è stato spostato al centro della cappa. Lo Sport Truck personalizzato (CST), modello caratterizzato da una CST/10 targhetta sul parafango anteriore, luci di ingombro laterali con inserto cromato e una venatura del legno su misura.
Caratteristiche
caratteristiche standard sul 1969 Chevy pick-up incluso un lunotto panoramico, alette parasole imbottite e cruscotto, riscaldamento, sbrinatore e vetro di sicurezza. I camion offerti a due velocità tergicristalli, sbrinatori parabrezza, un volante a basso profilo e segnali direzionali. Un paraurti anteriore verniciato venuto standard, ma Chevy offerto paraurti cromati opzionali.